AZ CKM-002 超極圧・極潤滑  

エンジンオイルに10ccほど添加しました。濃度1%弱と自動車用の某塩素系推奨の7%と比べれば微量ですが、十分な効果が感じられました。湿式クラッチの滑りを感じることも無く、もっと早く入れておけば良かったです。

入れてから500kmほど経ちますが、具体的な効果としては、シフトミスやギア抜けすることが無くなりました。
それ以外は、平地では感じられなかったですが、山道ではエンジンブレーキが効かなくなり、ホイールメンテで転がりが良くなったことと合わせて、今までは走行できなかった2000rpm以下の状況でも走行できるようになりました。

始動性も良くなっている感じで、微速時の安定性のために点火系の強化を準備をしていたのも無駄になりそうです。

今のところデメリットは無いですが、オイルシールで問題が出ることが散見されるインド車ですし、濃度低めで今後も使って行こうと思います。

Hornet2.0の指定オイルは10w-30か5w-30のところを、10w-40のR7000やヤマプレでは硬すぎて、今までは問題が出ていたのかもしれません。