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イイね!
2009年02月01日

地震が来たら(恐怖)

地震が来たら(恐怖)  ぼちぼち春の準備、真冬の2月ロットのタイヤは嫌なので早めに発注したら11月生産のタイヤが早々にきました。やはり11月以降はレース用タイヤの消費はほとんど無いようです。
 思ったとおりなのですが、いつまでもバイク屋さんに置いておくのは悪いので交換の為、一番タイヤコンディションが悪いXRに付いているNSRのホイル(TT92GP)を外します。
 耐久レース1.5回(雨のレースで途中で晴れてきて換えたので0.5回)と練習2回走ったのでまあ元は取ったと思いますが、センターは型割りのラインもまだ残っており新品同様、サイドも街乗りでは十分使えるコンディションです。おまけに最近はタイヤの値段が高く交換を躊躇してしまいます。
 タイヤメーカーは石油が上がったといっては値段をどんどん上げて、元以下に下がってもそのまま。かつてお世話になった業界とはいえ,車のタイヤの材料はそもそも主成分は天然ゴム、添加するものはそうかもしれないけど重量的には微量で石油なんてほとんど使っていません。なのに補修用タイヤの金額上昇は、、、せめてユーザーが大量に消費するレース用タイヤだけでも(開発費も数年に一度だしほとんど掛かっていないはず)元に戻して貰えないかなぁ。 
ブログ一覧 | レース | 日記
Posted at 2009/02/01 18:00:56

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この記事へのコメント

2009年2月1日 18:52
タイヤは、一度値段が上がるとなかなか下がらない・・・
給料は、一度下がるとなかなか上がらない・・・

日々がんばりましょ(笑
コメントへの返答
2009年2月1日 20:05
 ですねぇ。レースの場合タイヤ代は消耗品ゆえ参加者で割るので値段にはとっても敏感になります。

 タイヤメーカーのリストラをあまり聞かないのは当然だと思います。
 赤字な会社は違った損出をこの時期に出してしまえってだけでしょう。

 がんばりまっす!!
2009年2月2日 14:46
4輪より2輪の方が値上がり比率が凄いよなぁ!!!

4輪は5%位に対し、2輪は10~20%位だそうですよね・・・。


タイヤを減らさない走りをするのが1番ですwwwえ、いや?www
コメントへの返答
2009年2月2日 17:26
やらしいよねぇ。取れるとこから取ってやろうなんて。

某社なんて天然素材だけでタイヤ作ったからこれを履くとエコだってCMで宣伝してたのに、ライバル会社が値上げしたとたんに、石油高騰を理由にして値上げしたいもんだから、CM全部打ち切りましたもんねぇ。

>タイヤを減らさない走り

 最近体重増えたのでタイヤの消耗が。。いやタイムが出るのならタイヤは減ってもいいです。。(汗)

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