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  5. 燃費 [taro@YSR50]
ミニバイクがあるお茶の間
イイね！
   
2009年02月06日

燃費

　152km走行で4.5L消費、の33.7km/Lでした。片道2.6kmの通勤で約4分、都度1分の暖気、チョークが利いたまま走ってる距離がほとんどで高粘度オイルの300Vコンぺの割りには慣らしとはいえ優秀な燃費です。

　前職への長距離通勤で11kmくらい走ったエスティマが5kmくらい、19kmくらい
走ったライフが11kmくらい、32kmくらい走ったフォーサイトが20kmくらいなので
この比率で言えばリード100だと30km弱だったので19km/Lくらい、多分この環境
で走ればリードはそんなもんと思う。（短距離で急坂）

　とすればかなり良いなぁ、

　アドレスで前の通勤ルートを走っても50kmを超えるとは思えないので
インジェクションってコンディションが悪くなっても燃費が大崩れしないの
かなぁと感じました。
ブログ一覧 | V125 | 日記
Posted at 2009/02/06 20:37:10

   

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この記事へのコメント

KAKU777
2009年2月6日 22:32
その状況で33.7km/Lとは確かに驚きですね。
夏場はもっと伸びるでしょうね。最高燃費に期待です。^^
コメントへの返答
2009年2月7日 7:12
まあ半分は慣らしですし、もう少し悪くなるかと。今でも通勤費用は月300円程度なので助かります。
　それにしてもええ加減な燃料センサーですねぇ。100kmまで動かず、残り40kmで残2目盛まで動きまだ１L以上も残っているなんて。純正メーターでもそうなんだろうか。
KAKU777
2009年2月7日 7:27
そうなんですよ！
燃料メーターはかなりいい加減で、減り出してからは増えたり減ったり安定しません。ノーマルも同じらしいです。

ちなみにEmptyになるとメーターが点滅し始めますが、その状態で残り1.5Lくらいですね。(6.5L入るとして)
コメントへの返答
2009年2月7日 20:19
だったらポテンショメーターよりセンサ＋LEDの方が全然良いですよね。

　最後0.5L くらいが肝なのでこの辺にランプ一個でも機能的には十分というか、その機能も現状は満たしていないのでダメだこりゃ状態です。（涙）

　パッソルの燃料計のほうがよほど機能的です。
くま.
2009年2月7日 15:50
こんにちは。
横レスになりますが、純正メーターの燃料系はひどいですねｗ
途中までMAXの上を指しっぱなしなのに、ちょっと減り出すともう重力にすら耐えられないのかと思うくらいに減っていきますからね(爆)

純正マフラー発送いたしましたので、ぜひ役立ててやってくださいね♪
コメントへの返答
2009年2月7日 20:28
ありがとうございます。外すのが面倒なので、くまさんのノーマルにボスを溶接してセンサを埋め込みます。
　
　メーターは諦めました。点滅初めて
からサブトリップがゼロになるとかいう今の大型車同様のトリップが武川の奴に付けれないか。リスク大の改造ですが出来るならばらしてやってみます。

   

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