インサイト２

　んでいい所。

①簡単なシステムなので他車流用が可能。これが売れれば
　フィットやシビックには安価で提供可能
　　　　　　　　　　＞フィットが＋20万円なら買いです。

②ハンドリングはやっぱホンダのFFなのでプリウスと比べれば
　かなりアドバンテージあります。

③うちの近くのホンダディーラーはかなり親切なので安心感がある。
　　（みかんくれたり、じゃがもくれたりする）

　ってなわけでプリウスと比べるのは間違っているのかもしれません。
ロスを減らすためにプリウスは500V、に対してコストが掛けられないので
たった100V、ロスは累乗で利くと思うので全く違う乗り物なんでしょう。
古いクラウンのマイルドハイブリッド（50V）のような、乗り手に意識させずに
それでいて少し燃料削減っていうコンセプトでしょうか？
　
　これが売れればフリードのハイブリッドとかステップワゴンのハイブリッド
とかライフのハイブリッドとか出てプリウスと違って一気に普及する。
　普及すればたとえ一台当たりの削減量が少なくても、トータルでは
効果大なので、こちらの貢献度の方が大です。

　なんだかホンダらしく上から見られててやっぱ嫌です。（苦笑）