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イイね!
2009年04月04日

EG不調の原因

EG不調の原因  前回のレース終盤でストレートでトルクダウンした印象があったと最終ライダーからの報告があったのでチェックしに実家に帰りました。

 サイレンサースプリングが2本とも飛んで、盛大に20mmほどサイレンサーが抜けてます。プロテクターが挟まって止まったって感じです。サイレンサー落とさなくて良かった。(黒旗振られて完走できなかった)
 えらいぞがんばったカーボンプロテクター(の両面テープ??)

 これだと多分排圧が抜けてたと思うので、堺の登りでトルクダウンしたんでしょう。エー加減に作ったチャンバーだとサイレンサー無いほうが速かったりするのですが、さすがはリブラちゃんばーですね。

 念のために来週にでも腰上空けてチェックします。
ブログ一覧 | レース | 日記
Posted at 2009/04/04 17:38:41

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この記事へのコメント

2009年4月4日 22:02
え~~~
スプリングは、いずこへ?

でも良かったですねぇ~
サイレンサー飛んで、後続車に当ったら・・・・><
次は、飛ばないように、「接着剤」を使いましょう~~(爆笑)
コメントへの返答
2009年4月5日 3:06
ですねー、サイレンサー高いし、(違うっ!)
2009年4月4日 22:25
ワイヤーロックしてないの?(謎)
コメントへの返答
2009年4月5日 3:10
はい!(爆)多分第一ライダーの転倒字に飛んだ(切れた)のだと。

 YSRの場合、こけなくても振動で切れたのですが。。

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