CDIインプレ

XR100のCDIインプレです。8つのDIP-SWがついており、8段階に変更することができます。本来8段階なら2x2x2でSW3つでよい筈なのに、なぜにこのようなリスクのみが高いメリットが無い方法にするのかは理解不能ですが、NSR-MINIのデジタルCDIも同じだったので仕方ないか。メリットとしては設計者が楽を出来るってことくらい？レースに使用する部品なのだから、SW8つのひとつでも壊れたら即ダメってなへっぽこな設計は止めて欲しいところです。

　肝心のインプレは、、3だとノーマルと同じ進角状態、1が最進角状態で銀ポッシュとほぼ同じ設定。２は真ん中らしいです。電気で結構変わりますね。
　進角するとやはり上まで回るようになります。街乗りでは変わらないでしょうがカートコースのインフィールドではファイナルセットや走りに余裕が出そうで期待できます。心配していた始動性も特に悪くなった感じは無くて一安心です。