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イイね!
2009年05月30日

アドレスオイル交換

 1000km点検時にオイル交換してもらいました。購入してから3回目のオイル交換で、一回目は50kmで300Vに、二回目は300kmくらいで4CRにで今回はホンダ純正オイルE1です。慣らしが終わったので、4000円弱/Lのレーシングオイルからいきなり1000円のオイルに変更なのですが、最新のEGだし、最高回転数も低いのでこれくらいが丁度よいかなとの判断です。
 >買ってからの1000kmって、1000/35X110円/Lで3300円のガソリン代、オイル代は7000円以上でガソリン代の倍以上掛かってるってことに気づきました(汗)
 
 粘度が低いためか、軽く走るようになりました。レーシングオイルより攪拌熱が低いせいか油温も少し下がったように思います。トップスピードの落ちも無し、燃費の悪化もなければ次もこれにしようと思います。
ブログ一覧 | V125 | 日記
Posted at 2009/05/30 05:12:12

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この記事へのコメント

2009年5月30日 6:15
オイル代の方がかかってるってすごいですね。^^;

ちなみに今後は何kmごとに交換される予定ですか?
コメントへの返答
2009年5月31日 18:58
 新車の時の最初のオイル代は仕方ないですね。組立時に塗られたグリスが入ったままEGを回すのはやばいので。

 フォーサイトと同じく、2000Kmごとにしようかなと思ってます。でもこれだと一年ごとってなっちゃうんですよねぇ。
2009年5月30日 8:15
いつも適当なオイル入れてるんで
次回はモチュールあたりを入れてみようかと
いろいろ試してみようかな

だいぶ変わりますからね~
コメントへの返答
2009年5月31日 19:00
 ですねぇ。

 アドレス、ピストンクリアランスは少ないと思いますが、それでもエンジン掛けてすぐはちゃんとモチュのにおいしましたよー(笑)
2009年5月30日 8:37
おはようございます。

私はYSP任せです。
マジェスティは3000キロ毎にインパネにオイルチェックランプが点くのがウザイですけど。
バイクは排気量が小さいだけにオイルひとつでフィーリングが変わるでしょうね。
コメントへの返答
2009年5月31日 19:01
 私も信頼できるバイク屋さん任せです。カウルが付いてるのは工賃がかさむので仕方なく自分で換えますが。

 一番差が出るのが高負荷時のシフトフィールですねぇ。だからスクーターはついつい交換をサボってしまいがちです。汗

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「@もげ. ほんでscがフル稼働&アイドリングストップ付いてないんで街乗りは普通です。90キロ位で走ると。20km/l位走ります。笑」
何シテル?   05/20 09:06
ミニバイク好きです。。40代になりました。最近14年連れ添った99R1から2013モデルのNCX-DCTに乗り換えました。たまに堺カートランドに出没します。。 ...
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