OKADA杯第二戦

無事ちょうど300km　13位で完走しました。

　転倒２回、転倒の２回目は私でリヤブレーキが一回目の転倒で無くなってたのを忘れてて奥の右で追い抜きを掛けた際にないことに気づいて止まりきれず。オーバーラン。
　リヤブレーキって使わないんで、無いこと忘れてました。（反省）転倒というよりは追突を避けて落車、左ふとももをハンドルで強打しました（涙）

　あとはバックステップの部品が振動で緩んで外れまくり数度＋アンダーカウルがねじ緩みで外れて一度、ガス欠で一度のピットイン。ライダーの性能的には平均的なので、ノントラブルだと7位くらいにはなれそうだと踏んでいましたがこうもピットインが多くてはどうしようもありません。

　反省点としては”外品の部品の装着にはしっかりねじロックを。”ってとこかなぁ
手抜きしたわけでなく、転倒した際の作業性を重視してあえて塗らなかったわけですが
取り説には”特にホンダ車縦型は振動がかなり多いので必ず塗布を”と書いてあったので更に反省です。

　マシンの問題点としては、やはり武川のなんちゃってリヤサスではタイヤに負担が大きく、6時間後にはハードコンパウンドにもかかわらず、リヤタイヤは溝が全く無くなってしまってました。オーリンズやクアンタムは私の小遣いでは到底むりなので、お金貯めてベリアルのリヤサスでもと考えています。

　タイムは安定して41秒台で走れてたらしいのでまあ自分としてはOK。
無事完走できてよかったです。