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イイね!
2010年01月22日

ゴルフⅥ試乗

ゴルフⅥ試乗  プリウスを凌ぐ世界No1の燃費&パワーのEGを持ち、国産車より10年以上は先を行くと言われる素晴らしいEG&ミッション技術を惜しげもなく投入してるのになぜか嫌がらせか、エコカー減税対象車になっていないゴルフがエコカー減税対象にようやくなるらしいとのことで、試乗してみました。
 わたしのような者がインプレするには勿体無いほどの凄いクルマですが。。コンフォートラインのプチインプレ

①EGが素晴らしい。1.4L たった140PSしかないのに、うちの3Lのエスティマ、2.5LのマークXより数段トルクフルです。アクセルをほとんどあけずともスルスル、トントンとシフトアップ加速していく様は4L時代のセルシオ以上と思わせるくらいです。フィールも良く回してもEG剛性が高くBMの4発なんて比べ物になりません。

②ブレーキ、足回りは流石ゴルフ、国産1.3Lは比べることさえ出来ません。まあ値段が倍ほど違うので仕方ないですが。。

③小さく見える? 実際には十分でかいのですが割合小さく見えます。すごく魅力的です。

今回のモデルチェンジで価格が上がってしまって残念ですが、いまだにこの出来で270万円は超バーゲンプライスです。日本メーカーが本田も含めてプリウスにうつつを抜かしているうちに大きく水をあけられてしまいました。もうすぐ、ポロには1.2LのTSI仕様が出てくるでしょうがこれが200万円+αで同パフォーマンスならプリウスさえ色あせてしまいますね。
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Posted at 2010/01/22 19:56:11

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この記事へのコメント

2010年1月22日 20:13
流石・・・いいポイントをついてらっしゃる

私もバッテリーで誤魔化すエンジンよりこのスタイル

大歓迎です・・・

ホンダも宗一郎さんの魂を忘れずにトヨタの真似なんか・・・ 
コメントへの返答
2010年1月22日 21:13
 誰もが乗ってびっくりのTSI&DSGですね。

チマチマと補機の制御に明け暮れる、島国根性丸出しのトヨタは仕方ないとしても、正攻法で本丸(内燃機)の可能性に対して立ち向かおうとする人はホンダには1人も居なかったのかなぁ?
 
2010年1月23日 0:18
シンプル・イズ・ベストとはまさにこの事ですね。
中身もそうですが、外観のシンプルながらカッコいいってところが非常に好きです♪
日本車はマツダだけは「Sky-G」、「Sky-Drive」って名前でVWのようにエンジンとトランスミッションの効率化を追求する姿勢を前面に出してますが、他はHV、PHV、EVばかりで面白くないですね…。
コメントへの返答
2010年1月23日 5:31
シンプルな外観の中には、超精密&複雑なEG&トランスミッションってギャップが素敵です。
こいつ用のベルト(両面にリブが付いていると)の量産化ラインに7年ほど前、前職で大変大変苦労したので、これだけの凄いEGの開発の一端を担えたかと思うと感慨深いです。

 マツダはこれからに期待ですね。。

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