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イイね!
2010年01月24日

KRSチューン

KRSチューン  積み替え完了し始動しました。腰下フルOH(クランク&クラッチも交換)腰上もKRS製です。8PS弱から一気に17PS仕様へ。。 ちょっと家の前で乗ってみた。。NCR80ほどではないけど、凶暴なパワーです。。ノーマル比2倍強のパワーで6時間全開で持つのだろうか(超不安)ちうかへっぽこな私に乗れるんだろうか?加速自体は私のR1のほうが速いと思いますが、小さいので加速感(恐怖感)は半端じゃありません。

 昨晩から腰上組み立て(&混合化)&EG換装。疲れたのでここで終了。あとは日常整備とYSR保安部品を付けて少しだけ(100km程度)慣らしします。

 YSRの外装だとほのぼのとしていてちっとも凄く見えませんねぇ。ロバの皮を被ったサラブレッドっす。。
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Posted at 2010/01/24 15:33:12

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この記事へのコメント

2010年1月25日 18:27
おぉ~っ 進んでますね~

17PSと聞けば それだけならパワーは丁度いいかも?とか

思ってしまいますが実際は凶暴な暴れ馬かもですね^_^;

楽しみですね~

オカダ杯は自分のTZM間に合いそうにないのでチンネンさんのマシンになりそです。
コメントへの返答
2010年1月25日 19:20
 ですねぇ。木村さんは堺だと最終きちんと走れると1コーナーが少し攻めれる感じでちょうど良いパワーと仰ってました。
(EGフィールはヤマハのままなのホンダEGの凶暴さは無いです)
 
 SハチのりやS50からすればかなりアンダーパワーかも知れませんが、SP12(50)仕様に慣れてるので結構怖いです。 北神戸は人数集まれば是非出たいのでライダー募集中っす。。

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「@もげ. ほんでscがフル稼働&アイドリングストップ付いてないんで街乗りは普通です。90キロ位で走ると。20km/l位走ります。笑」
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ミニバイク好きです。。40代になりました。最近14年連れ添った99R1から2013モデルのNCX-DCTに乗り換えました。たまに堺カートランドに出没します。。 ...
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