R-LINE顔

似たようなこと考えてます^^;
私は全部変えちゃいますが。
そのついでにフォグランプも追加するので、できたら整備手帳にアップしてみます。

下だけだとワッペングリルとの色の差が気になるかもしれませんが、みんカラで見てる写真の範囲では特に気にならないかもと思っています。

ほんとはフォグカバーも穴あきに変えたほうが加工なしでいけるらしいので良いのですが、ライトの明るさが充分であればこのままフォグ追加なしで行こうかなぁと思ってます。

　整備手帳楽しみにしてます。。

　

いまさらですみません。。

何気にクルマの写真を見たら、
ロアグリルが格好いいなと思い。

これ、加工は自分でされたのでしょうか？

私も以前、フォブ・シュランクに
Ｒ－ＬＩＮＥ化で問い合わせたのですが、
ロアグリルだけだと加工が大変なので
おススメしてません…と言われ、
どうしたものかと思っていたもので。

実際、トゥーランが納車されてみると、
フォグランプはいらないかと思ってます。
ロアグリルつけて、ＬＥＤデイライトつけようかと
妄想しているところです。

いえいえ。。

　自分で、ロアグリル側のサイド側の爪は全部折りました。ニッパとラジペンとカッターで片側5分でOKです。（だからロアとサイドの結合はありません）

　よく見ると分かるのですがノーマルのサイドグリルと比べるとR-LINEのほうが10mmほど引っ込んでいるので爪の部分を生かした加工は難しいと判断しました。（分離して再度溶着では強度でない）

　本体側＋サイドグリル側は全くの無加工なので取り付け強度にもし問題が出れば元に戻せば良いだけです。私はワッペングリルとサイドグリルの交換の予定は無いので覚悟して折りました。

　上級グレードのものを付けるのは凄く抵抗感があるのでこの辺で妥協してます。予算があればサイドグリルも換えて、あえてライトを入れないのもカッコ良いと個人的には思いますので爪を折るのは決断が必要かも。。