DSG考察

　DSGはSSTと同じくハードウエアはゲトラグ製です（ちうかDSGが元祖だけど）。にもかかわらずランエボのSSTとはフィーリングが結構違います。

SST
①ランエボは加速時にシフトショックが結構あります。前に進む方向のショックなので好印象でしたがフル加速時でなくてもハーフでもかなり強めに発生して、クルージング時にはびっくりするくらいでした。

②発進時のクラッチミートの感覚が違う。結構滑らかでトルコンチックです。

③ブリッピングするのにシフトダウンにショックがある。

SSTに乗ったときはDSGを未体験でしたのでなんとも思いませんでしたが、制御は国産車のほうが賢いと思っていたので意外です。

　パワーが違うと言われればそれまでですが、①＆③はEG制御技術（直噴だから）の差？②はドライクラッチとの違い？のような気がします。

　DSG、特に発進の一瞬のフィールはくっと前に出る感じがあり、マニュアル車に久しぶりに乗ってみたいと強く思います。オートマに慣れ親しんだ人には少し違和感があるミッションだという意味は今ではよくわかります。（SSTだと全く無い）