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  5. とぅーらん燃費 [taro@YSR50]
ミニバイクがあるお茶の間
イイね！
   
2010年03月09日

とぅーらん燃費

　昨日帰りに入れてみました。3回目の給油です。慣らしの範囲で豪雨の朝攻め（エアコンON）＆通勤片道2.5km往復2週間＋市街地（タイチ回りうろうろ）、最悪の条件ですが300km弱走って11.8km/Lでした。

　感覚的には1.6LのNAツインカムの５MT（今はこんなクルマないけど）１ｔ強くらいの10年前のスポーツ車、の燃費よりかなり良いって感じかな？ハイオクなのでちょうど同じくらい？

　エスティマ３Lだと9km弱って感じたと思います。だとするとハイブリッドのエスティマよりちょい下くらい？やっぱハイブリッドには敵わないですね。

　結構人を乗せても走るトルクフルなEGなのでｍこの個性的なEG＆革新的なミッションが国産FFフルサイズ車に載ったら結構魅力的なのではと思いました。フルサイズでないけど日産のセレナにスズキバージョンがありましたよねぇ。　インド仕様に出れば改造可能か？と思いますが、CAN配線なので素人には無理か。。
ブログ一覧 | 車 | 日記
Posted at 2010/03/10 20:32:11

   

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この記事へのコメント

ひでゆきくん
2010年3月10日 21:07
　嫁のエブリイは10.0km/Lぐらいです。
まぁ3.5L「エコカー」ミニバンより、燃費が良いのでヨシとしましょう。

＞感覚的には1.6LのNAツインカムの５MT

　ニッサンのNOTEですな。

＞日産のセレナにスズキバージョン

　ランディですな。
でも、東南アジア向けにAPVがありますんで、わざわざ他メーカーから引っ張ってくる必要は無いかと。
コメントへの返答
2010年3月11日 7:07
箱バンの燃費はあまり良くは無いと思いますが、これはココ数年で乗用軽が劇的に良くなったｊから目立つだけだと思います。

ランディに乗せることは流石にないですね。（笑）スズキとなんの関係もないもんねぇ。
みんゴル
2010年3月10日 22:57
今仕事に使ってる（旧）プリウスが２０km/L前後ですが、
乗っているというより、乗せられているという感じで、
個性のかけらもありません^^。車の性格を考えたら
トゥーランは優秀ですよね。やっぱり王道だと思います。
コメントへの返答
2010年3月11日 20:00
＞やっぱり王道だと思います。
TSI1.4 ツインチャージャー＋DSGって今まで大排気量車に乗っていた人に、性能的にもフィーリング的にもなじみやすいEGだと思うんですよね。当然ダウンサイジングをテーマに作ったEGだから意図的にそういう性格に設定されているんだと思うんですが。

　逆に２Lまでクラスに乗ってる人には、アクセルレスポンスが良すぎるとか、もう少し早くシフトアップしないともったいないとか、吹け上がりに軽快感が無いとか思うみたいですね。

   

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ミニバイク好きです。。40代になりました。最近14年連れ添った99R1から2013モデルのNCX-DCTに乗り換えました。たまに堺カートランドに出没します。。 ...
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