ちょろっと試乗

　あまりに天気が良いので、バイク屋にタイヤの空気を入れ（見せびらかし）に。。19年前のおんぼろバイクですが本田屋さんなので見る機会が無いらしく、フレームの中でとぐろを巻いているパイピングをしげしげ眺めてます。

”やっぱNSRと比べるとかなり整備性悪そうやなぁ”って。。　NSRはVツインにしては驚くほど整備性が良く、慣れれば、整備性が良いといわれるパラレルツインの中で整備性が悪い後方排気の半分以下の時間で可能。慣れるとカウル付きのRZRと変わらんくらいの整備性なのです。

　痛いとこつくなぁ。ガンマのこと思うと少しはマシと思うのですが、NSRのコピーの割りには大事なところはヤマハ流で、ばらすのにほぼ車載工具だけでOKな本田車には遠く及びません。

　乗り味もやっぱNSRとは全然違いすごくヤマハっぽいです。（ヤマハパラツイン＞KR１含む　とは全然違うのですが）同じレイアウトなのに不思議だなぁ。　所有してみると以前乗っていたNSRとはかなり各部のつくりっが違っていて、コピーじゃないって。。と言っていた人の話も、ようやくわかってくるのかも。