腰上

　65ccにして初めて開けました。延べ20時間程度コースで走ってますが、ピストンもシリンダもこすれや強い当たりもなく異常なしです。今日は直線でレブさせまくったので（クラッチが壊れてたので）心配でしたが、一安心。ヘッドの焼けは、、私には分かりません。　このままピストン、リングだけ新品に交換して6耐に臨みます。

　あとはクラッチ、ばねは強化型、クラッチ板は新品のはずなので私にはお手上げ、プロに修理をお願いしようと思っています。

　ブレーキ、ヤマハのブレーキタッチは少し癖があるのか、ホンダ海苔には評判が悪いので、マスターとキャリパはNSR純正を試してみます。キャリパは同じと思っていましたがどうも違うようです。（ピストンのシールの断面径がちがうのかな？）

　あとは減量、腕はいまさらなのでなんとか少し体重を落とします。