ブレーキ強化

　TZMはシリンダーが来るまでする事が無く、暇なので。。（と言っても8/12の堺までには仕上げなくてはいけませんが）

　V125の効かないノーマルブレーキレバー回り、キャリパー回りをグリスアップ、べスラシンターパッドをお掃除、しましたがマシになったもののやっぱ握りこんでも効きません。タッチは少し固めくらいなので、ボルトオン装着可能で（サポート不要）2ポッドでピストン面積が増えるKX85用のキャリパーを注文しました。カワサキ純正部品は翌日即納ではないので、パッドは少しの時間悩んでみます。

　雨の日の通勤を考えると、YSR、V125 で実績のあるべスラシンタードですが、効きを重視するとデイトナゴールデン、しかしこちらはラインナップがありません。　高いけどネットで見ると実績のあるKXノーマルかなぁとも思ってます。（もとくろっさなので雨も考慮してるはず、、と期待）

　V125、ノーマルの完成度は低いですが仕上げる楽しみも有り、最近では良いおもちゃかもと思ったりしてます。