さよならたこフェリー

ワタシもツーリングで明石から淡路島に渡るのに「たこフェリー（明石淡路フェリー）」を使いましたよー。

もう７年も前なんですが明石海峡大橋はもう架かっていてフェリーが大橋の下をくぐる時はスペクタル感たっぷりで良かったです。

こっち（岡山）でも「宇高（宇野高松）フェリー」や「四国フェリー」も廃航のハナシがあってとりあえず先延ばしにはなっていますが、いつサヨナラしてもおかしくないほど港にヒト気がないです。

１時間に１本の割合でしか船は出ないし（昔は２５分毎だった）、高速より割高なんですから仕方ないっちゃ仕方ない。

それが我々の税金で追いつめてしまっているってトコが残念無念･･･。

それよりもなによりも廃航しちゃったら原付（原付２種）はどーやって四国に渡ったらいいんだろう･･･って考えたり。

島づたいに船で渡るか、下道で尾道まで行って「しまなみ海道」で行くしかない？（笑）

　淡路島、原付2種には丁度良いツーリングコースだったので残念です。たまねぎいっぱいに積んでよく帰ってきたもんです。

　高速艇も自転車までしか乗れないので、多分最後の原付ツーリングになるんだと思います。

　四国も廃止になる前に一度行こうかな。

高速1000円の破壊力ってこんなところにも出ているんですね。
なにぶん”海なし県”在住なので知りませんでした。

フェリーでのツーリング楽しそうなのになー。バイクないけど・・・。

バイクの場合、高速はクルマとほぼ変わらず、フェリーはクルマより大幅に安いですから、クルマと比べてメリットが大きいんです。

　寝てる間に九州上陸とか北海道上陸ってのが可能なので存続して欲しいです。

　あとバイクで橋渡るのって慣れるまで結構怖いんですよ。。

ちょっとだけの距離ですが、たこフェリーでのんびりと…って移動が無くなるのは寂しいですね。
船自体は海外で使われるそうで、まだ活躍の場が用意されてるって事で安心しました(^_^;)

ですねー。すでにタイに飛び立った船も居るようで。。　どうも復活の可能性もあるようです。