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イイね!
2011年05月06日

とぅーらんサービスキャンペーン2

 朝時間があったので、近くのホームコースへ。。

ドライブのまま山道をそこそこ走れるようになりました。Sやマニュアルが必要になるのは攻める時だけで良さそうです。

 煩くはなりましたが、おとなしく走っているときは大差がないので、まあ燃費が落ちても良いセッティングなのかもしれません。 当初の燃費に攻めたセットではありませんが、坂が多い人には改善になってるのかもと思います。
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2011/05/06 19:12:16

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この記事へのコメント

2011年5月7日 13:27
こんにちは。

確かにシフトアップのタイミングが変わりましたね。
速度?負荷?によって5速や6速をキープしますね。

燃費少し落ちたのはタイヤのせいと思ってましたが、これが原因かも?
ま、壊れないならいいですが…。
コメントへの返答
2011年5月8日 16:44
神戸の大蔵谷近辺だと、有料道路&クルコン動作中で5速、とかまで景気良くスパンスパンと落ちたりしますね。

小排気量車を意識するようになりましたが、燃費はそれほど極端に落ちてはいないようです。(昨日今日の四国うどんツアーで約600km走破で16.2km/Lでした)

 パドルシフトが欲しくなるセッティングなので検討中です。。
 

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「@もげ. ほんでscがフル稼働&アイドリングストップ付いてないんで街乗りは普通です。90キロ位で走ると。20km/l位走ります。笑」
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ミニバイク好きです。。40代になりました。最近14年連れ添った99R1から2013モデルのNCX-DCTに乗り換えました。たまに堺カートランドに出没します。。 ...
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