旧JOG

　旧JOGとサンバーを置きに実家へ、またゴミが増えたと機嫌が悪い母親の機嫌を直すために、
近くの魚市場にある大起水産へ。やっぱ回転寿司だとココの寿司が一番と思います。

　大渋滞で駐車場へなんとか入り、干物とか買って寿司食べて実家でクルマ入れ替えて（トゥーランで）帰りました。　（あまりにサンバーの燃費が悪いので、慣らしの為にサンバーを多用して走り回るのは止めて必要なときだけ使うことにしました。）

　2週間ぶりに乗るトゥーラン、いいです。しっかりしたゴルフ５譲りの足回り、安心して踏めるブレーキ、質感の高いEG&ミッション。不具合は多いのですが、走りの品質は国産ミニバンとは全く違います。　

　で最近話題の7速ドライクラッチ仕様DSGのジャダーを再現すべく意地悪テスト。私のはかなりマシな個体だと言われたけど、1万キロくらいからチョコチョコ出てて、そのたびに山道で走り回りクラッチの当たりを取ってました。（DSG駆使して走ると治る）

　2速ハーフからSCを効かせて立ち上がるとやっぱほんの少し出てます。音や加速感では出てないのですがハンドルにほんの少しの感触が。。

　ディーラーに相談すると、マニュアルシフトで消える程度ならしばらくそのまま乗れませんか？来年春までに対策された（材質変更した）クラッチプレート出るので、その結果見て夏ごろ換えれば良いのでは？って。

　交換されたクラッチ板も別に歪んでいるわけでなく、問題は無いらしいので交換しても同程度の距離で再発する可能性がありそう。とはいえ逆にそうであれば5年保証な私が人柱になったほうが良さそうな感じもあり、、

　ちょっと悩んでます。。