とぅーらん　ジャダー

　新年の挨拶も兼ねて行って来た。

　とりあえずDSGのジャダーはログとってもらい終了。同乗者には分からない程度なので別に急ぐわけでなく、”深刻な方に優先して対策部品を、余裕が出たらうちにも”とお願いしました。

　　けどドライクラッチ仕様のポロも結構でているみたいでので心配です。

　　初心者が多いエントリーカーには新しい技術は出来るだけ控えめにとは思うのですが、燃費のノルマ（メーカー平均燃費）がきつく、有利な車両に不利なガス食い車両の分まで背負わせるしかないような現状なので、これらを考慮して、よりいっそう小型車には大型車以上のコストと開発費をかけて貰うように願うしか有りません。