アクア試乗（後編）

　　んで粗大ゴミ満載のサンバーで到着、流石にアクアの試乗は大人気で15分ほど待ちました。

んであゆみ野企業団地近辺を爆走して、、気付いたこと。

１．ブレーキの違和感、プリウスより少なし。

２．いろんなEGルーム内の音がプリウスより良く聞こえます。（EG音だけでないので遮音が違う？）

３．加速性能はフィットハイブリの方が大分イイ
　　　（加速感だけでなく全開の通過速度見てると、
　　　　　うちのサンバーよりチョイ速い＆ライフターボよか遅いくらい）

４．燃費は多分凄くイイ。帰りの5kmほどをリセットして
　　　エコランすると平地渋滞の平均燃費は60kmを越えてました。（実燃費25以上は行きそう）

５．足周りはプリウスよりしっかりしてる。（特に後足）

　　ともかく世界No1の燃費のクルマなのでコレをどう評価するかかなぁ。乗り味は自然だけどフィットハイブリのように下からチャージドEGっぽいモリモリの楽しさもないし、プリウスのような静けさもあまり無いです。

　　スイスポと同じ時期に出たとは信じられないほど、全く普通のクルマでした。