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イイね!
2012年10月22日

UP! 2

 売れない気がします。 

 クルマはすごく良いのですが、プリウスより変速機の癖が強く、燃費がいくら良くても一時の財布勘定だけの人は断念するような。。

 DSGでも違和感が強いと言われる日本では無理なような気がします。DSGをこれよりスムーズにすると現DSG海苔は離れてしまうし、難しいところですよね。

 これがアクアやプリウスより劣っているところは全くないのですが、もぐりこんでいるモグラをたたくのはむりっぽい。

 ポロはかなり上質なので、プリウスやアクアのレベルのクルマを直接ブツけることはしないということかな? 

 プリウスのEGフィールもEGが掛かっているときは実は3発以下なんですけど気づく人はほとんどいないんですよねぇ。
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2012/10/22 21:11:28

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この記事へのコメント

2012年10月23日 19:33
 ヴィッツあたりを比較対象にしそうですが、内容的にパッソやマーチ、ミラージュかと。
(一番のライバルは、スプラッシュか?)
コメントへの返答
2012年10月23日 20:10
 スプラッシュはわかりませんが、新旧スイフトと比べてもかなり骨太です。VWのクルマは内装材がでかくどうしても狭くなりがちですが、小柄な私的にはぎりぎりOKでした。>だから2ドアが欲しい
 
 日本の同クラスの他車はマンホール踏んだだけでよたよたしますから、これで良いと思う人には過剰品質だろうし、ATのしょぼさだけが気になるのかな。。

 乗りこなせば良いAT(MT)だと思います。
 

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