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2013年01月06日

サンバーでスキー

サンバーでスキー  初めてサンバーでスキーに行ってきました。 スキージャムまでの往復700km車中2泊の感想

1.渋滞なしでも燃費は14km/Lくらい。旧式の過給機付き四気筒としては優秀?
  私には良いのか悪いのか判断つかず。

2.車中泊は快適。 立て付けが良いのか隙間風も皆無。
   
   布団を敷けばすごくしずかで、EGを掛けていても数センチ真下でEGが掛かっているとは
  思えないくらいです。空調も優秀、リヤヒーターを使えばスキー場でも有る部分だけ寒いというこ   ともなく、冷え性の人でも問題ないと思います。うちはSAで仮眠&布団持ち込んだので
  少し暖めた後は仮眠7時間中一度もEG掛けなくてもぽかぽかでした。

   この辺は吊るしの状態同士では100系のハイエースよりも優れてると思います。
 
3.高速巡航は乗り心地が厳しい&横風が。。

  商用タイヤに戻すとやっぱ横風に弱くなりました。トンネル出た瞬間とかは結構恐怖なので
  トンネルの出口が見えたら4駆に切り替えて一瞬のアクセルオフが無意識に
  できるようになりました。

4.りみったー

  付いてたことが確認できました。かなりローギヤードなので付いていないと思っていました。


 今後の課題としては

1)布団持ち込むなら、靴と板はやっぱ外に置きたい。
     >帰りが大変

2)横風に弱すぎるので、常時GT5やってるみたい。やっぱ乗用スタッドレスも欲しい。

3)布団持ち込むなら、シートのフルフラット化は不要。なんでブリッドかどっかのシートを前
  2脚入れたい。


 新車なのに旧車。だけど楽しいです。
ブログ一覧 | サンバー | 日記
Posted at 2013/01/13 12:36:50

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この記事へのコメント

2013年1月13日 17:06
 前のエブリイ(バン)の最高が(殆どターボ効かせずに)16km/Lぐらいだったから
良いほうじゃないでしょうか?(現行のエブリイも、そのぐらいって巨大掲示板に書いてたし。)

 板はルーフキャリア(+ボックス)、靴は、コンテナボックスに入れるっと。
横風は仕方が無いよね。最低、今のタイヤを終わらせて車検用にして
13インチの鉄っちん用に買いなおし。
シートは…もしウチのレカロ貰っても、手直しetcでお金掛かるからなぁ~。<そもそも要らないって。
コメントへの返答
2013年1月14日 0:45
 SCのせいなのか一番燃費が良いのは国道バイパス等で7-80くらいの巡航です。これだと16KM/Lくらい。

 今回意外だったのは全開領域でもさほど悪くなかったことです。初代ワゴンRターボだとリミッター付近だと8KM/l、ライフターボも12KM/lくらいでした。

 赤帽もSC付きらしいのでこの辺の高速燃費は考慮されているのかも。

 ルーフキャリアに積むと脚立が必要になるので難しいです。(シートたたんで布団しいてるので)。なんでリヤハッチに付けるボックスがよいかな?

 レカロは欲しいっす。。



 
2013年1月14日 11:27
サンバーは「車中泊」という点では他のどの車よりも快適ですよね~。

リミッターが付いているなんて知りませんでした。。

動作するとどうなるのでつか???
コメントへの返答
2013年1月14日 17:15
 快適ですね。気密性の高さは半ドアになりやすいことからも分かりますが、隙間風が全くないのはトゥーランと同じくらいのレベルでした。
 (VWのゴルフ5系はドア側とクルマ側の両方にゴムが付いているので当たり前なのですが。)
 EG音もかなりまろやかで振動も皆無。商用車って概念ではこのクルマは語れませんね。

 リミッターは135kmを超えると効くようです。
がくんと落ちますので、1発ではなく2気筒点火カットしているような感じです。

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「@もげ. ほんでscがフル稼働&アイドリングストップ付いてないんで街乗りは普通です。90キロ位で走ると。20km/l位走ります。笑」
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ミニバイク好きです。。40代になりました。最近14年連れ添った99R1から2013モデルのNCX-DCTに乗り換えました。たまに堺カートランドに出没します。。 ...
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