VFR1200

　ツインクラッチ170psでフルバンクで全開のままシフトアップ出来るってどんななんでしょうね。

　初期モデルはトラコンも付いていないのだから、シフトアップ後100ps以上は出てるはずで
完全に合わせないと、フルバンクでだととたんにハイサイドで飛んでしまうはずです。

　どうせ買うならトラコンつきの2012モデル以降とは思うけれど、とがった2010モデルもお山で一度乗ってみたいです。

　OHCってのが制御のポイントなのだと思いますが、ホンダもこのエリアでは攻めてます。
さすがはぶっちぎりのトップメーカーですね。