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  5. NC700X [taro@YSR50]
ミニバイクがあるお茶の間
イイね！
   
2013年03月12日

NC700X

乗った。ノーマル車。

　候補外というか興味の外のバイクだったけど以外と結構良かった。BMWのEGの（というかロータックス製？）無機質な感じもしびれるけど、あえて作りこんだホンダのスルメっぽさもかなりいける。
　燃費重視だけでなくやっぱり手持ちの技術がすごすぎます。


　アプリリアV4に乗って、あまりにも違うのでこのジャンルを色々乗ってみようと思います。ドカとKTMアプにも乗ってみたいなぁ。

　ツインクラッチのローシートで一度ホームコースを走ってみたいと思いました。やっぱホンダはEGを本気で作らせたらすごいですね。（って最近は10年に一回ほどしか本気のEGは作んないんですが）
ブログ一覧 | その他 | 日記
Posted at 2013/03/12 19:35:47

   

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この記事へのコメント

りきたん
2013年3月12日 20:12
エンジンのホンダですが、最近の車はさっぱりですね(￣～￣；)


初代インテＲみたいなエンジンは、もう出ないでしょうね…

二輪は、まだ熱そうですね。
コメントへの返答
2013年3月12日 20:39
2輪もやっぱホンダは超眠いっす。

けど眠いEGを熱くつくるのもやっぱホンダだったりする。

　けどこのお金の掛け方がバイク好きにはやっぱ伝わらない。

　技術はあるのにもったいない会社だなぁと思います。
ひでゆきくん
2013年3月12日 21:06
　もう本田技研じゃなくて、ホンダだモンなぁ。(涙)
(つまり、もう別会社と思ってます。)

　淡々と目的地に着ければOKならNC700XはOKなのですが
それだけじゃないんだよなぁ～バイクって。
コメントへの返答
2013年3月13日 7:18
まあバイクの場合、他のメーカーができない金の掛かるイノベーションをしているとも理解できるのですが、。。

　とはいえDCTすごく興味あるので一度所有してみようかなとも思っています。（試乗するだけでは分からない）
poko&panchi
2013年3月13日 11:30
楽そうなバイクですよ！！

是非、足に！！
コメントへの返答
2013年3月13日 19:30
　欲しいです。　けど目的が違うかも。

　2スト海苔な私は4ストの中排気量車はエンブレが強くなるのでどうにも苦手なのです。（減速しすぎてしまう）

　それを変なEG＋DCTが矯正してくれそうで、ローリング用として買おうと思ってます。（多分スリックを履くような気が）

   

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