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イイね!
2013年08月05日

原付にヨシムラ

 ヨシムラキット。欲しくなってきた。XR100Mの場合ノーマルでダイノ乗せると5PS弱くらい?(NSFは8PSくらいですが) うちのST仕様(CDIとクロダヤマフラーのみ)で9PS弱かな?排気量25%アップで20PS。

 そりゃ高いけど空冷OHCの旧車ベースのEGでリッター160PSはしびれますね。911の3.8L空冷だと608PS。ポルシェ空冷NAで600PSオーバーで真夏の6時間耐久走れるパッケージならキットパーツとして+5000万円の価値があると思います。

 30万円のバイクに+40万円ってとも思うけど、、欲しい。。。。

http://www.yoshimura-jp.com/special/4st-mini/20ps_04.html
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Posted at 2013/08/05 20:09:42

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この記事へのコメント

2013年8月5日 21:17
 単純にバルブガイドが短いので、1~数レースでOH要かと。<たいぷR
Ⅰさんも昨日言ってたけど、ワンミス(シフトミス一回)で全損。
ドゥカのR系よりも手間掛かるよ。

 そんなのよりも皮ツナギ更新したほうが…。(爆)
コメントへの返答
2013年8月7日 6:00
 まあつなぎが先だけど、、

チューンドなんだから1レース持てば十分かと。
毎回バラすのはキタコだって武川だっておんなじだし。

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「@もげ. ほんでscがフル稼働&アイドリングストップ付いてないんで街乗りは普通です。90キロ位で走ると。20km/l位走ります。笑」
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