風邪（レヴォーグ妄想）

　で倒れて寝てます。んでスバルのディーラーで貰ったレヴォーグのカタログを熟読。

1.6が思ったより安く、2.0が思ったよりかなり高い。（と思うのは私だけ？）
思うに、フォレスターのDITにはEGの開発費は乗っていない気がするし。（レガシーのDITにのみON）
とするとレヴォの2.0Lに乗ってる数十万は1.6の開発費をこっそりON？

　使う部品が同じだと1.6も2.0も開発費も原価積み上げもほぼ同じはず。1.6Lターボはこれにしか載らないとすると売れない場合開発費が回収できない可能性もあり。。

　排気量依存の考え方は日本はまだ根強く、その年寄り達（維持費おんなじなら２Lがえらいじゃんって）から1.6の開発費をしっぽり頂くという考え方は間違っていないかもとも思うのですが、乗って1.6Lの評判が出る前に頼む、5月までの先行ユーザーはDIT乗ったイメージで２．０L買うだろう。。ってなんだか思いっきりTOYOTA的なマーケって気が。（涙）