シフトペダルスイッチ

　散々葛藤しましたが結局シフトペダル付けることにしました。

一年ちょっと乗ったDCTの不満点

１）切り替えしの間でシフトダウンしたいときにうまく出来ない。
　　　（こわごわボタンを操作する）

２）右立ち上がりでシフトダウンしたいときにうまく上体と連携できない。
　　　　（アップするかもと思い余裕があるときしかできない）

　位置的には問題がないのでハンドルSWを日常で使っていれば無意識で操作
できるのでしょうが、日常はATで十分満足しており、日常で操作するのは避けたい。

　ってな訳で悩んだ末。現状の変速機に乗ってる人には？？なんでしょうけど
レブしない完璧なシフトアップがフルバンクでも出来る現状を捨てるのは惜しく。

　パドルシフトでも結構攻めるとパドルだけでなく山道での減速時はシフトレバーで
操作したいことがあり、人間ってあまり器用でないんだなぁと実感します。

　若人ならこんなことないんだろうけどね。