6発

　久しぶりに6発に乗せてもらって、すごく気持ちよかった。思えばソアラの２JZからエスティマのV6に乗り換えたとき燃費はよくなったけど慣らしが終わっても回転フィールが悪くてびっくりした。んで乗り換えたトゥーランの4発は4発にしては振動が無茶苦茶少なく国産２Lターボよりスムーズで感動した。MINI4発、BMW4発、その後素晴らしく進歩していく4発ダウンサイジング陣に6発なんて乗用車には要らないんじゃと思い始めてた。

　最新のV6がきちんと10年分以上進歩しててびっくり。ロータスのおかげだと言われればそんなような気がするけど、ほとんど3.5なんて売れていないのに、2.5同様にしっかり金掛けてきちんと進歩させてるってやっぱ豊田って優秀な子会社より1ランク上を狙ってるすげー会社だなと思いました。