エアゲージ携帯するようになって

　自分のクルマのエア圧の上下が乗っていて少しだけ分かるようになりました。

　ミニバイクだとスタートに1.５くらい、レース中にちょいちょい落として、いい加減でも、レース後
2.3くらいはってます。　んで翌日朝計ると1.３くらい。結局限界走行で圧高いとこでちょこちょこ
抜くんでそんなに抜けてない。
　＞けど4ストの場合抜かないと結果リヤタイヤ滑りまくって完走さえ難しい

　元々1.3で走るとまともに負荷を掛けられず適正値まで上がるわけではないんで（走れるくらいまで温度が上がらない）、結局クルマでも走るためにはエアポンプを持ち歩かないとどうしようもないいう結論になりました。

　2年結構まじめに乗ってそれだけかいと思うけれど、クルマも結局のところバイクと同じく物理学の理屈からは逆らえないって分かっただけでも収穫？