MT試乗

　CVTの印象を覚えているうちに試乗

１）シフトフィールイイ。今まで乗ったことあるMR＆RRの中では一番です。

２）クローズドで乗ったのに少しましなだけでルームミラーが振動する。手で押さえてもぶれてるんで
　　ルーフトップとの接合部触ったらAピラーもぶれてます。ひょっとするとリヤウインドウも？？
　　これはとにかく不快です。ミラーだけの問題ではなさそうです。

３）EGは下からトルクがあり、MTでも楽です。ただカプチや軽量なアルトRSほどの加速はありません。
　　ゼロ発進だと変速ロスの無い100キロ重いうちのエヌボターボのほうが到達時間が
　　早いかもしれません。

　MTで乗ればかなり魅力ある車でした。ただこの肩上が震える不快感は最近のオープンではあまり
無くかなり古い車でしか味わったことが無いので、クローズドの車の屋根を切った車という感覚があるかも
しれません。たとえ剛性はあると言われても1000は価格も上がるわけですし屋根付きでないと苦しいかも。