taro@YSR50のブログ一覧

　予定らしいです。JB7乗りが買ったHONDAの3台目のターボ車（JB7は2台乗ってるので） 心配な点は １）潔く気持ちが空回りするCVT。 　　これは所有者のNC700XやSマチのFORZA-Zと同様に運転しだせばしだいに良い感じになる予感。とにかく学習効果が大きいようで、冬ずっとバッテリ ...
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　↓　　ビート、バモス、トゥデイ、インテグラ、スパーダ、に続く第何弾だ？（笑）
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　　きちんと暖気して下って中野市内の信号で止まったときにぱしゃり。 　省燃費EGって下ってるときはガスを全く噴かないんで、一時間走って結果水温もだだ下がりです。 一時間かけて30km下って45km/Lの燃費なら一時間の燃料消費量はその前の暖気分抜くと恐らく500ccくらい。シフトダウンではタイ ...
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　レヴォーグの先行予約はほとんどが自動停止ブレーキ付きらしい。 　TOYOTAとしては買収した子会社に大幅に劣るものを載せるくらいなら、載せないほうがイイってことなんでしょうか？　酷評されても載せて救える命が多数あるというのに。。。。。 　ガソリン代をケチるユーザーの命をばっさり切り捨てる。貧 ...
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　　ずっと200PS仕様にしたくて、予定としては5年目まで重大な故障が無かったら、ディーラーで車検を受けて、その後はCPチューンしようと思ってました。 　が1.4のSC付きTSIは結構カムチェーン系のトラブルを聞くことが多く悩んでます。 　ハイラインが2011年？から140PS仕様に一気にパワ ...
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　で倒れて寝てます。んでスバルのディーラーで貰ったレヴォーグのカタログを熟読。 1.6が思ったより安く、2.0が思ったよりかなり高い。（と思うのは私だけ？） 思うに、フォレスターのDITにはEGの開発費は乗っていない気がするし。（レガシーのDITにのみON） とするとレヴォの2.0Lに乗ってる数 ...
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　インプレッサを見るとやっぱ正当な値段。この辺は正直です。 レガシイもカムリも北米では安いけどそこんとこはグレード構成の調整でうまくやってて、日本人 を欺く商売（積み上げ安いのにっていうの）はしてません。 　VWもBMWもばれてからの数年はのせてない。。やっぱ広島だけちょっと時代から 離れたトレ ...
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　の為に、書類を貰いにサンバーを売ったハナテンへ。 　翌日には石川県から見に来てくださって、購入いただいたそうで。 クルマ好きの方に可愛がってもらっているようで安心しました。
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　通りがかったのでそろそろディーゼル乗れるかなぁと寄り道。 まだとの事ですが、とりあえずEG以外をと思い２LのATに試乗した。 んでプチインプレ １．足回り硬い。 　　　　V40ほどではないけどゴルフよりかなり硬い足。操縦性はよく、無意味に硬いわけでは 　　　　ありませんが、GOLF７に乗って ...
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　NBOX、今回のマイナーでターボにようやく安全装備(サイド＆カーテンエアバッグ）が付く（付けられる）ようになり気になっていた一点が解消、購入に踏み切りました。 　んで素エヌボでもターボ＋安全装備＋クルコン＋パドルが選べるのに外観がイマイチと思っていたカスタムにした訳。 １）．どの外装でも内装 ...
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