taro@YSR50のブログ一覧

　今日、久しぶりに自転車（実家においてあるロードレーサー）に乗ろうと早朝にGROMで帰った。 　いつも鳴く犬も吠えない。実家のか～ちゃんもいつもなら出てくるのに起きて来ず。 んで大泉緑地を走ってそのまま出社、帰りはサンバーに自転車積んで実家に寄ると。 　”新聞配達が来たと思ったんで外に出んかっ ...
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　↓。　まさにNCって変なバイクです。これ乗ってると普通のバイクに乗っても20000rpm回ったCBR250Rに乗ってるような違和感があります。SSってパワーバンドに入るのに時間掛かりすぎ。 　50PSのバイクは確かに非力だけど、待ちが一切無く実にスポーティ。オヤジになったからかもしれませんがS ...
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　よわキロ以上で流れているバイパス道路含む通勤で一週間使ってみて。FORZA-Zとかとの比較 １．残念ながら250スクの方が乗り心地も良く楽。すり抜け性もハンドル幅が広いので250スクの方が楽。 　（NC700Sならすり抜け性は同等かも） ２．DCTはすり抜け速度では不意のシフトダウンがありや ...
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　普通に私の通勤ルートで通勤に使うと現在の125cc原付スクより少し良いです。 　これは借り物のPCXとの比較でも同じ。通勤路が下記リンクの超交通量が多い高速サーキットなバイパス道というのもありますが、通常に使用するとNC700XはGROM（恐らくCBRやKTMの125も）を除く他の通常に普及し ...
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　してみた。破損した（接着が抜けた）樹脂部品を914系の金属ジョイントを流用できる仕様に変更したとのこと。 　夏も乗りますと言ったので預けて3日で修理完了。費用も3万円弱と純正部品を使用するよりずいぶん安く済みました。さすがはP旧車の西日本駆け込み寺です。心配していたシフトフィールも変化なし（つ ...
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　クルマとしては魅力的なゴルフ７、元DUOのトヨタ系ディーラーの対応も特に問題がありません。 ただ、数多いトラブルがあるたびに感じるVWジャパンを含めてメーカー本体の不誠実さがイヤになり、心がどんどん離れていきます。 　メーカーが生産を断念したサンバーにもこのような裏切られた気持ちになったことは ...
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出張先の名古屋でゲット。大阪と違っていっぱいあります。 今のところタイシリーズ以外はいまいちなのですが、一通り買い漁ってます。 ひょっとすると現地のタイ人開発メンバーだけが優秀なのかもしれませんね。
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　すごく美味しいけどいまだ品薄ないなばタイシリーズ。ようやく大阪でも見るようになりました。 　夫婦別々でこつこつ集めていたようでいつの間にか大量所有。　品薄なのでたまたま入ったコンビニであれば日持ちがすることもあってついつい買ってしまいます。 　こんなことも原因で品薄なんでしょうけど、無印良品 ...
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　通勤のみ2往復で燃費計測してみました。勿論誤差があるのですが目安ってことで。 サンバー11、ボクスター12、トゥーラン13、アドレス30、FORZA-Z 32、NCX 37、グロム60 くらいかな？ちなみに経験上でYSR50 , 9 NSR50　20、TZM50　23、XR100M　35　TZ ...
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　最近実家まで自転車で行って、サンバーで実家から会社までの5kmほどを通勤してるんですが。。 　10分くらい乗って、会社の駐車場でどうやら一時間くらい切ったり入ったりでファンが回り続けています。帰りもどうやら同じっぽい。 　バッテリーの補充電の意味で乗っているつもりなのですが、逆効果かも。 赤 ...
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