taro@YSR50のブログ一覧

　秋も出ました。春はアドレスで優勝だったので、秋は卒業してＸＲ１００Ｍでちょい改造クラス。 ＳＴ仕様なバイクなのでほぼノーマルのクラスでＯＫだったみたい。 　練習もせずに挑んだのですがこれが大失敗。元々苦手な堺の2コーナーがどうも徐行になってしまう。スクーターだと減速せずにかなり良い感じで入れて ...
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うーんがっかり。アイドリング付近からトルクが出ててレスポンスも良くアクセルオフでのマナーも全く問題ないガソリンターボ車ですが、これは何とも数十年前に逆戻りです。 良いクルマに最高のミッションなのに。 0.5秒位、アクセル半開を繰り返しましたが、反応は全くなし、自社製に拘ったタービンがこれほどダメ ...
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参加しました。 無事完走。具志堅さんも無事完走されてました。電チャリで、予備バッテリーまで積んで。偉大な世界チャンプも今はただのおじいちゃん？
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　してみた。　機能部品なので悪くなってれば戻すつもりですが、テープとか巻いちゃうとそんなに簡単には戻せない。自転車もバイクやクルマと同じで実にめんどくさい乗り物だなぁと思います。
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　先週ワーゲンのお店に行ってきました。３連休なのに誰もいない、 このメーカーの対応だとディーラーは今後結構きついですね。 社内の把握していることを一ヶ月以上経ってもいまだ何一つも公表できないってことはかなり辛い。コレだと現社長が元居たポルシェもアウディも、全部沈みます。ＶＷだけ沈ませて他のブラン ...
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　いつも通勤はＮカスかV125、ガソリン無いとGROM（燃費60kmくらい走る）ってな感じなのですが 長距離専用車だったこいつをここ最近あえて通勤に使ってます。んで5年以上乗っててはじめて思うこと。 １）通勤に使うとやはり7速DSGはイマイチ。NカスターボのCVTの方が渋滞では神経使いません。 ...
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　連休は又、しまなみポタリング。行きも帰りも順調 　オールクリアなゲートで前に付いたＧＴＲの加速が知りたくてフル加速。こっちがバックしてるみたいに気持ちよく離れます。（笑）後ろのエコベンツとうちのＶＷは似たような加速なんでかなり残念な距離がついて。。なぜか急速に追いついて仕方なくフルブレーキ。ま ...
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　多分ＹＡＭＡＨＡ歴代最速な２ストローク車。 もう少しパワーあったらリッターＳＳに乗る初心者ライダーくらいにはに一泡ふかせられるんだけどやっぱいくら軽くても公道では進入速度上げられないし、後軸５０ps程度だといくらうまく旋回しても、初心者が乗るリッターでも少し長い直線では抑えきれない。 　後、 ...
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　↓コメント消してもた。　すみません。
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　ＮＢＯＸリコール。 　ＧＲＯＭも燃えた？フュエールポンプでリコールだったし、ＮＣも色々不具合部品を指摘して 交換した。 ダイレクトイグニッションなコイルなんて枯れた技術だし、こんなもんリコールしてるようで シビックとかＮＳＸとかだいじょうぶなんだろうか。
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