taro@YSR50のブログ一覧

昨年、堺の春ちゃんこに出でから、全くほりっぱなしだったアドレス。優勝マシンだから労いの意味もあって、春乗る前に、整備してあげました。
続きを読む

　レース後初めて乗ってみた。レースのときはちょうどいい程度なちょっとクイックなハンドリングだと思ったけど路面がフラットじゃないと一瞬でも手を離せない。転倒はしたけどどこにも当たっていないので曲がっていないはすでやっぱこの極端な前下がりは街乗りではいろいろ問題があるんだろう 　左折とかどこも擦らず ...
続きを読む

　V125で2度目のレース。ホームコースの堺カートランドです。 　タイムコントロール有り（即失格）のインテリジェンスが問われるレースですがガムシャラン含めると4度目V125 では2度目でようやく優勝できました。 　一緒に走る車両を想定し、オートバイを選んでそれを最適化、はっきり言うとV125は ...
続きを読む

　K7のアドレス（2007年モデル)を必要に迫られてNBOXに載せた。 すんなり載った。(写真は明日アップ予定）初代ワゴンRはKSR2が限界だった。JB7ライフターボはXR100Mがぎりぎり。NBOXでついにスクーターが普通に載るように。これだとGROMとかもつめそうすね。（今度載せてみます） ...
続きを読む

　仕事かわりまして。。通勤路が変わりました。以前は11キロを6分間全く全●の区間があり、 夏場全般はオイルがちびちび減ってました。　それが普通のトップぬわわキロまでの通勤に変わり 　2000キロでも全く減っていないことにびっくり。 　やっぱオイルクーラー付きとは言えちゅーんど原付に堺のアウトバー ...
続きを読む

　かっちょ良くなりました。と思ったら豪雨。 中華カウルで気になったこと。 １)ひずみ量大。　これは射出ショット後、きちんとした場所に置いていないからだと思います。 ２）タッピング穴小。　だからそのままねじ込むときっと割れる。定期的に金型のテーパーピンを 　交換すれば無問題 ３）バリ大　これ ...
続きを読む

　か～ちゃんの退院が決まったので（まだ骨は付いていないのですが）自分へのご褒美。 　中華格安カウルですが塗装は自分が塗るよりはずっと綺麗です。 射出成型の条件が悪いのか、ショートショットも取り付け部先端若干ありますが別に高速を走るわけでないので　多分問題ないです。 　しばらく乗りっぱなしでした ...
続きを読む

　とりあえず新車のナラシは中断。今後乗るかどうか分からないバイクを周りの交通に迷惑を掛けてまでナラシするのは時間、体力、ガソリン、知力の無駄です。 　んで楽しいV125のプーリー選び。以前の自分の組み付けには問題が無かったと思っているので、今回はキタコ以外で選定します。（とはいえEG弄ってるので ...
続きを読む

　トップスピードは10kmは落ちて最近はノーマルなシグナスにも負けるようになって2000キロちょい。 重い腰上げて、ようやく開けました。WRもベルトもスライドピースも問題なし。原因と思われるのはプーリーのブッシュが損傷してました。（圧入抜けてがたがたで遊んでた） 　WRは1gだけマイナス。スラ ...
続きを読む

　FORZAが壊れたんで、アドレスで通勤。　 最高速が５kmほど落ちてることが判明。　５０００kmほどしか走ってないけど、ベルト換えるかな。
続きを読む