taro@YSR50のブログ一覧

　現在ノーマル＋１ｇの１８ｇで慣らし中ですが、キャブ（FI）セットもきちんとしたいので19gのK9用を準備しました。ノーマルなのに高いねぇ。今年モデルの最安値のはずのWRが一個200円以上なんて信じられません。前職ではホ●ダ国内モデル用に6ヶ100円以下で工場まで収めてましたから。スズキだと仕入れ ...
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　V125にお店でEG部品組んで貰ってるので、代車のレッツ2で通勤してます。 　何気なく無防備にアクセル開けると発進でさお立ちになります。折角なのでそのまま30mほどウイリー。楽しいです。EGは49cc、加工なしのノーマルポートらしいので駆動系のライトチューンかな？懐かしいCCISの匂いです。マ ...
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　配線にギボシを噛ますだけ、簡単だけど大事な部分なので会社から専用の圧着工具を借りてきました。無事取り付けて、FIコントローラーをつける前にEG始動、OKです。（これが原因で悪夢にはまるとは＞涙） 　これで最悪コントローラーが壊れても外せば帰ってこれるはず。。 んで装着、FIインジケーター点滅でフ ...
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　１０％引きが来たので頼んできました。　えへへ。 約１年弱乗ってノーマルの空燃費のデータもほぼ取れたし、真冬は本気では乗れないからそこは無くても良いかなぁと。2年保証だけど2年乗ると走行距離6000きろ。これだと一度腰下も開けてみたくなるし。 　 　12インチのシグナスはNSRやＸＲのフレッシュな ...
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　　今日は特別休業日なので、堺で練習、、ではなくタイチにプラグを買いに。以前は家の近所のドラスタにもレーシングプラグの在庫があり重宝していたのですが、一年くらい前からイリジウムか普通のプラグしか置かなくなりました。 　 　前に取り寄せを依頼したのですが、店員がイリジウム信者で”イリジウムがベスト！ ...
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　知り合いと金剛山で待ち合わせ（壊したバイク代を貰いに）。帰りにレース用の中古タイヤも買わないといけないのでV125で出動、、初ローリングです。 　スクーターでローリングするのなんて20年ぶり以上か？お山に入ってからずっと全開、駆動系はわりとしっかりしており熱ダレ症状は割合ましなほうです。結構マ ...
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　先週の連休にリヤサスペンションをノーマルに戻しました。　よく動いて気持ちよいです。 って戻しただけですが、人間の感覚ってええかげんなので微妙に違います。（ひょっとすると高級グリスを奢ったせいかもしれませんが） 車高を少し上げていたリヤサス交換時のほうがステアは素直で、ノーマルに戻してからはレース ...
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　ベルトはひっくり返して1週間放置、（SUZUKIのセコさの為に一緒にお風呂に入る気にはならなくて） 戻して１週間。一応装着できそうな形になりました。このまま戻らなければなんとか許容できる範囲ですが、こんなものわざわざ付ける為にケースカバー開ける気にはならず。トラブルが起こるまではきっとベルトは変 ...
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　先日購入したV125の純正ベルトは通称ハート折になっていました。梱包が小さくなるけどこのように癖がついてしまい、断面形状が変わってしまうので通常はサイドで摩擦伝達する、ローエッジベルトでは不都合が多く使わない方法です。 　現実にこの状態で組んでしまうと復元する前に偏磨耗が始まり変速不良し続ける（ ...
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　走行10kmでかなりなじみましたが、まだ硬い。マンホールもうまく乗らないと（境界に）1mくらい吹っ飛びます。車高変えてみましたがどれもイマイチです。ノーマルより動き自体は良いと思いますが、たまに体重40kgのか～ちゃんも乗るので怪我しないうちにとりあえずノーマルに戻します。バネ探さないと。。 　 ...
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