taro@YSR50のブログ一覧

　秋も出ました。春はアドレスで優勝だったので、秋は卒業してＸＲ１００Ｍでちょい改造クラス。 ＳＴ仕様なバイクなのでほぼノーマルのクラスでＯＫだったみたい。 　練習もせずに挑んだのですがこれが大失敗。元々苦手な堺の2コーナーがどうも徐行になってしまう。スクーターだと減速せずにかなり良い感じで入れて ...
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　連休は又、しまなみポタリング。行きも帰りも順調 　オールクリアなゲートで前に付いたＧＴＲの加速が知りたくてフル加速。こっちがバックしてるみたいに気持ちよく離れます。（笑）後ろのエコベンツとうちのＶＷは似たような加速なんでかなり残念な距離がついて。。なぜか急速に追いついて仕方なくフルブレーキ。ま ...
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　久しぶりに８耐優勝。 確か5月のへんな次期に発売になった2015Ｒ１。8耐を照準に反則技？とも思えますが他メーカーがサボってたのも悪い。来年はホンダもスズキも進化する？ 　そう言えば昔のガリッガの肘擦りは無理肘だったよなぁと、この自然な肘擦りと驚異の旋回性能を見て思い出しました。
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　昨年の徳島カートランドもそうでしたが、リアルタイムでレースの状態が把握できるんですよね。 トータルラップのｃｓｖも当日にネットにアップされる。（当日の夜見ながら祝勝会ができたりする） 　大阪は遅れていてタイム計測は今でもwindowsでさえなかったりします。結果さえも翌日とか。 知識さえあれば ...
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　結果発表。　私は翌日からしまなみサイクリングだったのでアドレスで自走で帰って出発。すでに岡山県に居たころに相方から”優勝したよ！俺も仕事中やから現地におらんけど”と連絡があっただけなので半信半疑でした。 　草レースでもたかがスクーターでも一応一番目指してバイクを作ってそれなりに一生懸命 走って ...
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　すごいね。確かにブーツとグローブとヘルメット以外はバイクで速く走る上で必ず必要なものではないのですが。
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　ヨシムラキット。欲しくなってきた。XR100Mの場合ノーマルでダイノ乗せると5PS弱くらい？（NSFは８PSくらいですが）　うちのST仕様（CDIとクロダヤマフラーのみ）で9PS弱かな？排気量25％アップで20PS。 　そりゃ高いけど空冷OHCの旧車ベースのEGでリッター160PSはしびれま ...
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　バイクが速すぎると何かと困るって意味がおぼろげながら分かるようになりました。 要は新しいトライは今でもしたいけど、それをするには怖いほどスピードが乗るということなのかな。若いうちは飛ばさなくても何かとバイクのポテンシャルは高ければ高いほうが良いと思っていましたが、今そう思えるのはクローズドで乗 ...
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　実家で見ていると、かーちゃんが”あんたの欲しい(買う）バイクってなんか今ふうじゃなくてあんまり見ないぼてっとしたバイクが多いなぁ” 　って。。　東大阪にあって、昨日夢に出てきました。買うとYAMAHA5バルブは4台目で、同じEGでは3台目になるんですが、 　今見てもかっちょえーなぁー
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　ツインクラッチ170psでフルバンクで全開のままシフトアップ出来るってどんななんでしょうね。 　初期モデルはトラコンも付いていないのだから、シフトアップ後100ps以上は出てるはずで 完全に合わせないと、フルバンクでだととたんにハイサイドで飛んでしまうはずです。 　どうせ買うならトラコンつき ...
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