taro@YSR50のブログ一覧

　車庫にぎりぎり入った。とりあえず気に入れば買える。 ２００ｋｍ走った感想。 １）普通に走る。フルサイズミニバンって、あるべる含めて、大きすぎるからまともに走らないんだと 　　思っていましたが、高速巡航はすばらしい。現在最高水準のオデッセイよりずっと上だと 　　思います。 ２）曲がらない。これ ...
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　車検まであと2週間んで色々検討。 １）レボーグ 　　か～ちゃんはまず乗り心地NGで長距離無理って。で撃沈。最近出た1.6の特別仕様車は 　　素足＋18インチで元グレード２つより、乗り心地は良いと思われるが（良いとことり） 　　試乗車なしなので説得不可。 ２）れがしい 　　乗り心地はかろう ...
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　40代がとか自動車保険を色々徘徊して気づいた事。 １）オプションが割高、ロードサービスは別料金で別損保の契約でびっくりするくらい割高。 他社は無料なのに平気で数千円。複数台契約だとむしろ世界一割高なJAFのサービスに入った 方が割安かもです。 ２）別枠になるサービスが高すぎる。自転車に乗ると ...
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　山中温泉より無事帰還。時にスノーモードで出力を半分に落としながら。。 　電子デバイスが付いてないとS/C付きのトルクあまりまくりのFFと電磁ドライクラッチでは 豪雪急勾配の発進＆加速は難しいかもですね。 　高速の轍アイスバーンではアイスガ―ド５の効果か安定してまっすぐ走れました。 天気が荒れ ...
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　試乗した。箱は他社が本気なのでちょっとつらい。フィットやスイフトやポロより良いなんていう人は多分居ないと思う。 　けど乗ってはじめてEGイイと思いました。熟成が足りないのは６ATも同じ。 でもこの1.5D＆ATってプロボックスやNV200に載らないかなぁ。。 　2.2DはBMWの２Lに大きく ...
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　うちの車庫に入った。 ゴルフバリより少しパワー控えめだけどイイクルマです。最近の国産のエコEGの中ではEGがさつじゃないほうだし、ばかでかいけど車庫に入るのなら信頼性が不安なバリR-LINEよりこちらかな。 　走ると丁度良い大きさだけど写真を見るとでかい。えぬぼが無ければ購入対象にならないく ...
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　久しぶりに6発に乗せてもらって、すごく気持ちよかった。思えばソアラの２JZからエスティマのV6に乗り換えたとき燃費はよくなったけど慣らしが終わっても回転フィールが悪くてびっくりした。んで乗り換えたトゥーランの4発は4発にしては振動が無茶苦茶少なく国産２Lターボよりスムーズで感動した。MINI4発 ...
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　あまりに自分の印象と違う、好印象のちょーちんインプレばかりなので怖くなって色々検索。 辛口さんとか多数は同じ印象のようで一安心。 　数年前に出たカーオブザイヤーでないコンパクトカーと同じかそれ以下の出来でぶっちぎりで取ってるってのが怖い。アクセラは良い車だった。。日本も報道の自由は無いのだなぁ ...
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　クラウン乗ったときはそうは思わなかったのだけれど乗ったのは前モデルなので8ATじゃなかった。 んで乗る機会がありびっくり。世界のトップメーカーでこんなクルマ悠長に売っていられるのは当然メーカー平均燃費で他のプレミアムカーメーカーよりぶっちぎりで余裕があるからなんだけど70ランクル再販も含めて、 ...
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先々週、ハーフウエットの直線初期でたこ踊りして、その後エア圧測ったら冷感で3キロ超えてた。クラッシュしなくて良かったと思うと同時に発注。クランプ出来てバイクでも使いやすくオススメです。 スタンドのエアゲージはあてにならないのは知ってましたが一キロも違うと問題だなあと思う。
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