taro@YSR50のブログ一覧

　で倒れて寝てます。んでスバルのディーラーで貰ったレヴォーグのカタログを熟読。 1.6が思ったより安く、2.0が思ったよりかなり高い。（と思うのは私だけ？） 思うに、フォレスターのDITにはEGの開発費は乗っていない気がするし。（レガシーのDITにのみON） とするとレヴォの2.0Lに乗ってる数 ...
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　インプレッサを見るとやっぱ正当な値段。この辺は正直です。 レガシイもカムリも北米では安いけどそこんとこはグレード構成の調整でうまくやってて、日本人 を欺く商売（積み上げ安いのにっていうの）はしてません。 　VWもBMWもばれてからの数年はのせてない。。やっぱ広島だけちょっと時代から 離れたトレ ...
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　通りがかったのでそろそろディーゼル乗れるかなぁと寄り道。 まだとの事ですが、とりあえずEG以外をと思い２LのATに試乗した。 んでプチインプレ １．足回り硬い。 　　　　V40ほどではないけどゴルフよりかなり硬い足。操縦性はよく、無意味に硬いわけでは 　　　　ありませんが、GOLF７に乗って ...
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　でNボ（ガンメタ）買った。マイナー後のターボカスタムのナビパッケージ。。 　 　トゥーランはすごく気に入っているのだけれど延長保証が切れる5年目の車検前に壊れまくると維持不可能になる心配があり、保証で直して売却かも。。なんでレボーグ気に入ったとしても、一応高速が乗れる軽にしておく必要があり。。 ...
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実物見た。 　カッコ良い。けど軽のジャンルでこのまま売るのならＢＲＺ-70万円かな？ ＮＣ７００のＤＣＴ乗せてきたら本モノだよね
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　南港にＲＥＶＯＲＧ見に行ってきた。 　いいっす。後席の足元もこれくらいでちょうどいい、 走りも良ければ、ボクスタ置いとく前提だと、ＧＴＩよりこっちの２Ｌかな？ 逆にトゥーラン置いとく前提だと、アイサイトが付いたらＢＲＺ ＧＴＩ買うなら、2台売って中古軽箱（バモス）あたりと。。 なんだか ...
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　久しぶりに乗ったら、エアコンからぶーんと低周波の嫌な音が。。 　かーちゃんもおかしいと言うのでディーラーへ。　メカさんは”この音ですね”と心当たりがありそう。 部品のラベルがどうもダクトの内側に貼っているらしく、これが剝がれて震える音がっ。 　ダクトの部品ラベルは外側に貼らんかい！！　ちうか ...
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やっぱり。。 　カスタムじゃないとターボでもクルコンとパドルシフトが付けられない。 これだとＮ－ＢＯXもマイナーで同様に変更（改悪）になる可能性大。 　Ｎ－ＢＯＸカスタムは40代のオヤジには到底無理だから、又又又又、ＨＯＮＤＡ車は買えないコトになりそうです。 　マイナー前でサイド＆カーテ ...
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　すごく欲しかったけど、ターボモデルにサイド＆カーテンエアバッグが付けられないという致命的な問題があり購入を諦めた。 　ターボの方が横転する可能性が高いだろうに、なんとも頓珍漢なグレード設定がHONDAなんだったんだけど、来年モデルでようやく装着できるようになるらしい。。 　EGがすごく良いし ...
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　してみた。ギャラン・ソアラ・ワゴンＲ・エスティマ・ライフとやりましたが、2社ほど電話が掛かってきたりして、後はメール回答が普通。 　6社登録のはずが登録後すぐに20件くらい見知らぬ電話＆10件くらい電話に出た。 　 　”何処も品薄できっと満足行く金額が出せると思いますので今から査定に伺って良い ...
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