taro@YSR50のブログ一覧

　してみた。　機能部品なので悪くなってれば戻すつもりですが、テープとか巻いちゃうとそんなに簡単には戻せない。自転車もバイクやクルマと同じで実にめんどくさい乗り物だなぁと思います。
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　↓コメント消してもた。　すみません。
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　私が再度自転車乗り始めるときに言われたこと １）すぐにロード欲しくなるよ ２）クロスバイクは中途半端 ３）負けると悔しいよ。 　んでロードを先に買ったんですが。 １）ＳＴＩレバーはすごい進歩かも知れないけど公道では全く要らない 　　ブレーキが不安になるだけ。 ２）ビンディングも要らない ...
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　を探す自分とR1Mが買える店を探す自分。 　17インチの最終RZRに散々乗った私は18インチのRZRを一度乗ってから2ストを諦めたい。別に速く走れるとは思っていないし１XGのフレームで格闘したバンク角がたとえ2度でも余裕が出来るのなら当時競争したアッチ側の景色を一度見てみたい。 　　精細な ...
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　リバーサイドのキットでボアアップ。純正部品のみで構成されるので羊さん仕様ですが、かなり 乗りやすくなりました。 　ホンダ縦型で125だと扱いやすいままでゆうにこの倍くらいパワーを搾り出し、ＸＲやエイプは見事にタイムに反映させますが、カワサキだから無理せずぼちぼち行きます。
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　AT→MT→再度AT乗ってみて。　結局ATの方がオススメと思ってつくったクルマなんだなぁと思った。 　なるほどうちのCVTも良く出来てると今日660に乗った後思いました。EGもFFだともう少しシャープでいいのにと思っていたけど、CVTターボのMRで公道を攻めるのなら（それが許されるかどうかは別 ...
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　DCT国内、一年も前から売ってたんだ。ある意味究極のバイクかも。。 まあNC700X　２年乗って2000キロ走っていない私が欲しいって言っても嫁だけでなくバイク屋も 仕入れてくれなさそうですが。。けど欲しい。。。。。。 http://www.honda.co.jp/VFR1200X/
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　正月にドカ雪の山中温泉に行って思ったこと。 １）アイスガード５ってやっぱすごい。　エッジで引っかく感がありタテヨコ信頼できる。 ２）トゥーランのスノーモード　ESPってすごい。すべると即座にパワーオフで即座にON。 けど最悪コンディションでは１）＆２）のマッチングは悪く。タイヤを信用しない ...
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　予定では、2輪税金値上げで、ナンバー切って、KSRは178へ。きっと税金が上がって良い出物があるだろうからG´かストマジをゲット。んで4輪はおとなしくする予定でしたが。。年末のうれしい知らせに。ちょっと出物は難しそう。んでちょっと変更・ １）ボクスタはパワーが低いせいか少し乗れるようになった。 ...
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　取りあえず延期。バイクって、年数回しか乗らないバイクも税金が安いので所有している人が多い。なんで倍になったら半分に減らすだけで、増収にはならずさらに増税される。。んでさらにバイクを減らすって感じになると思う。 　よく考えてしないと地方自治体は3月廃車と4月登録の手間とナンバー購入費用が増えるだ ...
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