taro@YSR50のブログ一覧

乗りました。　トゥーランからの買い替え候補。ターボのプレミアムツアラーです。 １）足回りしっとり。　15インチ用の純正チューンの乗り心地はさすがです。 ２）ブレーキ普通。ワゴンRのほうが効きます。 ３）ターボEGのすごさは、重いN-BOXのほうが感動します。もう少し変速を早めた（原付で言えば ...
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　違反者講習２時間。隣駅とはいえ疲れました。 PCで講習の動画再生。。　時代は進んでますね。
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　FORZA-Z ゆっくり走って快適。街海苔爽快。高速は不快 　TZR250R（３XV)　山道最高、街海苔不快、高速も不快 　TZR250（３MA)　山道適、街海苔不快、直線快適、高速不適 　なんで、買うなら高速が快適なバイクが欲しい。　高速が速いバイクでなく高速が楽しく快適。 昔乗せてもら ...
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　今回の”走る車欲しい”はエスティマ→トゥーランに買い換えたころからはじまりました。 ＤＳＧなトゥーランが走るクルマの気持ちよさを思い出させたというか。。 　でNA&NC、ミニ、BRZ他、冷やかし（予算オーバー）も含めいろいろ乗りました。途中で生産中止されたサンバーの購入があり中断したので約2年 ...
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　前職のツーリング部のツーリング。　性懲りもなくFORZAで再戦。 　京都から鯖海道抜けて、奥琵琶湖走って、長浜で鯖そうめん食べて、帰りは高速、45kmの名神帰省渋滞の中、隙を見ては250同士で低次元最高速バトル。楽しかった。 　帰りに堺のお店で986のボクスター契約して無事帰着しました。左ハ ...
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　火が飛んでいない原因はパルジェネだったようです。 この時代のホンダ車はモジュール化マンセーが全盛で、一体型とにかくなんでも一式交換。 　ステーターCOMPは22500円です。高いから問題があってもリコールせず、壊れまくっても 知らん振り。7年Ｔった3万キロでこうも高い部品が壊れまくるとなぁ。 ...
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　早朝にTZRでお山に走りに行って帰りにバイク屋によってスカパーで真剣に観戦。 スタート後１時間とゴール前１．５時間。 ぶるぶる来ました。夏はやっぱ８耐ですね。
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　も夏ばて？だろうけど見えないとこで休憩してほしい。。ね。
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　 2回目行ってきました。 　バイクステーション尾道さんの主催です。 10円寿司食べて満足。今回はXR100Mを積んで行ったのですが、こちらも楽しかったです。 やっぱしまなみ最高です。
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　ふぉるっあZ直りました＆燃費が大幅に良くなりました。パーシャルもキャブ並みに素直に出るようなり、すり抜けも安心。エコランする（PCXとかと一緒に走る）と40kmくらい走ります。（買ったときから壊れてた？） 　これくらい燃費が良くなれば、通勤時の疲れもPCXよりずいぶん少ないので、頑張って所有しよ ...
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