taro@YSR50のブログ一覧

　約９Lの混合ガソリンで再度計測、10分弱で全部落ちます。レース前と変わりません。YSR80/５０のコックだと新品でも15分くらい掛かるのでTZMのコック性能はほぼ出てると思います（タンクキャップもTZM用にしてるし。） 　うーん分からんので、考えながらリヤ回りのグリスアップ。第1戦は雨だったの ...
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　朝からEG下ろして腰上分解まで40分。 　ピストンピンクリップ外れでした。今回のリング交換で外した方です。端の位置あわせの際に少し回りが軽い気がしたのですが(マイナスドライバで押すだけで回った）、クリップはピストン同様キタコ製なので純正とは寸法違うのかなと特に気に留めずに組みました。今反対側を ...
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　ようやく右手がなんとか動くようになってきたのでTZMの原因究明を。。 朝5時に起きて玄関に持ってきて注意深くばらします。キャブを開けてみたものの何も分からず。 　このままバラして訳が分からなくなる前に、違う目で見てもらおうと、仕事の昼休みになじみのバイク屋に持ち込みました。夕方顔を出して、、結果 ...
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　昨日乗った感じ。。 ①クラッチが滑らないとストレートスピード乗ります。１コーナーはちょっと怖いくらい ②NSRのブレーキはやっぱNSRのように鋭い利きになりました。パッド変更でミューが上がった分と 　NSRとのディスク径の違い（TZMのほうが小さい）で相殺されちょうど利きはNSRくらい。ツーリ ...
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　してきました。1号EGがOKなので積み替えせず。クラッチが滑らないとがんがん加速します。おかげで7コーナーから8コーナーの間で不意にかなりフロントが浮いてしまい、びびってリヤブレーキかけて着地時にフロントから転倒。カウル中破＆痛いっす。（初心者の転倒＞はずかしい） 　肩、腰、首、痛いっす。もう ...
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①1号エンジン腰上組立（リング新品） ②純正タコ追加 ③デジタコ移設 ④NSRFブレーキ移植 ⑤リヤタイヤ交換 ⑥バッテリー充電 水と油入れてEG無事始動。完了したのでビール飲んで寝ます。さあクラッチ直っているかなぁ。 ＞直っていないと積み替え＆慣らし。。（涙）
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　1号EGのクラッチの修理が完了したとのことでTZMを取りに行ってきました。強烈に焼けたプレートとクラッチなので滑るのは当たり前なのですが、今年はじめに交換済みで、結局決定的な原因は分からず。クラッチ部品を新品に、強化スプリングはスプリング長さは問題なし。純正でない小部品が見つかったので正規品へ交 ...
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　5/3のものです。セカンドライダーですが3枚写ってました。ちょっとうれしい。 やっぱ見た目まんまYSR（泣）。　小遣いに余裕が出来たらかっちょいいカウル買うぞー
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ツーリング帰ってきてなぜか右手が痛い。リッターバイクに乗るのは久しぶりなのでどうもシビアなアクセル操作でタイトな獣道＆一日500kmは私には無理があったのかも。 　とはいえなんとか腰上くらい組んどかないと間に合いません。新品のピストン＆リングで、クリアランスあわせてシリンダをボーリング、ホーニ ...
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　65ccにして初めて開けました。延べ20時間程度コースで走ってますが、ピストンもシリンダもこすれや強い当たりもなく異常なしです。今日は直線でレブさせまくったので（クラッチが壊れてたので）心配でしたが、一安心。ヘッドの焼けは、、私には分かりません。　このままピストン、リングだけ新品に交換して6耐に ...
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