taro@YSR50のブログ一覧

　ＮＢＯＸで初往復 １）サンバーより楽だけどＶＷよりは疲れる。 ２）燃費は21ｋｍ/Ｌくらい？無給油で走れましたが帰った時の航続可能距離はゼロ 　　650ｋｍくらいしか走れません。サンバーだと2回くらい入れた記憶があるので 　　これは合格。エコランすれば700ｋｍくらいは走れると思います。 ...
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　純正アルミのデザインがいまいちだったのでスタッドレス用にしてで、必要に迫られて夏用ホイルを物色。 　悩んで買ったのが格安だった５次元のこれ。RAYSとかの性能の良いホイルが欲しかったけど、S660買っちゃいそうなんでエヌボはこれで我慢。　丈夫そうでバイクのせても大丈夫そうだし、ヤフオクで見て似 ...
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　エヌボ用冬タイヤ。トゥーランでもかなり良かったアイスガード５。 燃費もハンドリングもイイのですっかりブリジストン党から横浜派になりました。 　トゥーランの夏タイヤもブルーアースの予定だし、ぼくすたも、春にはネオバにする予定。 タイヤって一度裏切られるとしばらく買わないのでメーカーとしては損失で ...
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勝浦でランチ、で白浜へ。 エアコン使わなかったたせいか、低燃費。最近の軽ターボって燃費イイね。
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　伊勢帰りにディーラーでプログラム書き換え＆無料洗車で一時間。伊勢往復はリッター20km超えの表示でしたが、ディーラーでかけっぱだったのか給油時は19.6の表示。その後の給油での実燃費は18.8km/Lでした。5%程度甘いのはライフも同様。表示の方が辛いのは訴えられる可能性が高いワールドカーなVW ...
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だそうです。えぬわごんは対象機種でないので、それより数ヶ月後に出たマイナー後のえぬぼとえぬわんはわかったあと対策せず発売して9ヶ月も放置されたことになります。 フィットでてんやわんやだったことは理解しますか、ベゼルの重大欠陥隠して放置したまま発売といいここ最近の対応はひどいんじゃないの？
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半年約5000キロ乗ったので。。 １）EGイイ、燃費も良くトルクがあります。少しガサツなとこはゴルフGTIチックで気に入ってます。 ２）曲がらない。初代ワゴンRと比べても曲がりません。サンバーはコツさえつかめば空荷では 曲がってくれたので少々不満 ３）ブレーキ効かん。まあ曲がらないからこのく ...
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　かーちゃんが怪我で療養中なのですが、折角連休なので生マグロを食べに勝浦に。。 　足が悪いとシートが高いＮ－ＢＯＸが一番乗り降りしやすいようで、エヌボで長距離ドライブです。 白浜まで激しい渋滞、帰りも事故や工事で激しい渋滞。渋滞まみれの４００ｋｍで渋滞はまる前は２２ｋｍを超えてて、その後どんどん ...
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　ライフも交換していたので、スピーカーのみ交換。 ホンダ純正ネオジム2ヶとカロの共に２WAY17インチの組み合わせ。 　フロントに純正を持ってきたのは衝突写真を見て、フロントスピーカーの固定方法を換えたくなかったから。（あとドアスピーカーの固定法の変更は雨漏りの心配もあり＞リヤはドアマウントで ...
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アイドリングストップが正常に稼動するようになったエヌボターボの平均燃費です。 ライフターボが15くらい。サンバーが10くらい。トゥーランが13くらいなので思っていたより良好です。 激しい渋滞区間があるのでアイドリングストップはかなり有効みたいです。
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