taro@YSR50のブログ一覧

　残念ながら予想とおり、7速に入りにくくなりました。同じように燃費が悪くなるであれば、EG＆ミッションのハードウエアが同じなのだから、現行同様にノッキング領ではガスを吹いた方が良かったと思うのですが。
続きを読む

　15mm車高アップはその通り、１Gでサグを合わせるためにイニシャルを抜きます。全抜きで丁度15mm下がります。（65kgの体重で）＞正しいリヤショックの設計です。 　リヤタイヤが大きいままなのでサグ5mmアップに調整。これでリヤタイヤをBSのレース用に戻せば多分丁度よく走るはず。　しかし、結構 ...
続きを読む

　直ったっぽいので引きずり気味のリヤキャリパーを外して水洗いして、お山にGO。 　鍋谷抜けて、高野山まで。。80年代青ストロボ３XVの人が居たので、30分ほど峠茶屋で雑談。 ドッグファイト約14万円がついておりかなり羨ましいです。。タイラレーシングのカウルも綺麗です。 んで山頂まで行って護摩豆 ...
続きを読む

　朝から3MA用にストックしていた３XV用レギュレターに交換。 　テスターが無いので確認できませんが、アクセル煽ると少しライトが明るくなるようになったので、発電してそうです。　それにしても３XVって整備性悪い。。レギュレターがピボッド裏のフレームにじか付けで知恵の輪状態。きちんとやろうとすると多 ...
続きを読む