taro@YSR50のブログ一覧

にようやくデュアルクラッチモデルが発売になりました。DSGのクルマに乗っているモノからすれば、大きなメリットが有るものの、運動性能が高く、すべての操作にデリケートさが求められる大型2輪に導入するにはクラッチの制御も変速の制御もあと数段は改良しないととても怖くて乗れない感じです。 　最近ようや ...
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　３XVにそろそろ任意保険を移そうかと思い、実家に帰り久しぶりに３MAのEGを始動。驚いたことにキック3発で始動です。マンションの地下車庫（ライフの後）と違って実家のガレージでは全く雨風に打たれないせいかな？ 　あまりに調子がよいので短パン雪駄のまま22年ほど前のガードナーレプリカをかぶって近く ...
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GT5が発売日が決まったので、リハビリ始めました。 　散々乗ったTYPE-Rやインプレッサの合間に昔から持ってるだけでほとんど乗ったこと無かったゴルフGTIに乗ります。当時アクセル変化にほとんど反応しないスタビリティの高い（まぐろのようなボディにびっくりしたもんですが、実際にVWオーナーにな ...
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　して営業時間後に戻ってきました。異音箇所は左ロワアームに接続されている２ヶのブッシュのうち後ろ側とのことです。ＤＳＧのジョイントトラブルとの関連を聞きましたが、左側なので右車軸から漏れ出したデフオイルでブッシュの油が洗い流されることは位置的には考えられないとのこと。 　定期的にグリスアップ必要 ...
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　レーシングプラグがDSで発注できず不安に、HPでもうありませんし、近所のバイク屋でも発注できませんでした。2ストロークはこれからどうしたらええねんって怒ることも出来ず、。。 　なんでひでちゃん誘ってタイチへ。　無事棚に並んでました。とりあえず2本購入して一安心。帰りにひでちゃんを送ってから、D ...
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　と思って乗ってた奴がぱれっとだと判明。そういえば前の会社ではずっとMR-WAGONの社用車をわごんRと読んでた。んでむーぶが来たらダイハツ製のわごんR、たんとは大きい方のわごんRと呼んでました。ノーツの予約欄には大わごんR（D社製）とか、わごんR（M社製）＞AZわごんだって、とか笑える車名でした ...
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　モードではありませんが、ライフも来年3月の車検で7年。この後2年だとCVTばっかになりそうなのでライフは凄く気に入ってるとはいえ、この機会に乗り換えも有りです。 ＞らいふ 　ターボだと乗り味＆燃費もまんま同じ、で旧ライフの美点の1600以下の全高が微妙に1.6m超え、立体下には入りません。し ...
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　ちょろちょろ弄って乗ってます。　NSRと比較すると乗り心地も良く、交差点もぐりぐり曲がって楽しいです。上半身のポジションも余裕が有って、街乗りレベルではバンク角も十分で。。 　高値のＸＲ100やエイプ１００を無理して買っても、ノーマルじゃバンク角全然ないし、走らないしなので5万円くらいでＴＺＭ ...
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　通勤でTZM使ったらこんなバイクと並びました。すっごく綺麗、うちのR1と同じ年式とは思えないほどぴかぴかです。確か500台中35台輸入されて、日本で現存15台くらい？20台くらいはレースで潰れているはずです。今買うならだいぶ値が落ちたとは言え200万円はするはず。。 　”TZMかぁ”　一発で見 ...
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　リタイヤ後の整備で、コレといった原因は見つかっていませんが、何もしないわけにはいかないので、タンクを完璧に洗浄、コックのOH、タンクキャップ全バラOH、2号機EGと、2号シリンダ、ピストンを載せて同じ排気量のEGで再度トライです。 　朝から堺カートランドに行く予定でしたが、まるち杯の一週間前 ...
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