taro@YSR50のブログ一覧

　レヴォーグの先行予約はほとんどが自動停止ブレーキ付きらしい。 　TOYOTAとしては買収した子会社に大幅に劣るものを載せるくらいなら、載せないほうがイイってことなんでしょうか？　酷評されても載せて救える命が多数あるというのに。。。。。 　ガソリン代をケチるユーザーの命をばっさり切り捨てる。貧 ...
続きを読む

　　ずっと200PS仕様にしたくて、予定としては5年目まで重大な故障が無かったら、ディーラーで車検を受けて、その後はCPチューンしようと思ってました。 　が1.4のSC付きTSIは結構カムチェーン系のトラブルを聞くことが多く悩んでます。 　ハイラインが2011年？から140PS仕様に一気にパワ ...
続きを読む

　で倒れて寝てます。んでスバルのディーラーで貰ったレヴォーグのカタログを熟読。 1.6が思ったより安く、2.0が思ったよりかなり高い。（と思うのは私だけ？） 思うに、フォレスターのDITにはEGの開発費は乗っていない気がするし。（レガシーのDITにのみON） とするとレヴォの2.0Lに乗ってる数 ...
続きを読む

　インプレッサを見るとやっぱ正当な値段。この辺は正直です。 レガシイもカムリも北米では安いけどそこんとこはグレード構成の調整でうまくやってて、日本人 を欺く商売（積み上げ安いのにっていうの）はしてません。 　VWもBMWもばれてからの数年はのせてない。。やっぱ広島だけちょっと時代から 離れたトレ ...
続きを読む

　の為に、書類を貰いにサンバーを売ったハナテンへ。 　翌日には石川県から見に来てくださって、購入いただいたそうで。 クルマ好きの方に可愛がってもらっているようで安心しました。
続きを読む

　通りがかったのでそろそろディーゼル乗れるかなぁと寄り道。 まだとの事ですが、とりあえずEG以外をと思い２LのATに試乗した。 んでプチインプレ １．足回り硬い。 　　　　V40ほどではないけどゴルフよりかなり硬い足。操縦性はよく、無意味に硬いわけでは 　　　　ありませんが、GOLF７に乗って ...
続きを読む

　NBOX、今回のマイナーでターボにようやく安全装備(サイド＆カーテンエアバッグ）が付く（付けられる）ようになり気になっていた一点が解消、購入に踏み切りました。 　んで素エヌボでもターボ＋安全装備＋クルコン＋パドルが選べるのに外観がイマイチと思っていたカスタムにした訳。 １）．どの外装でも内装 ...
続きを読む

　でNボ（ガンメタ）買った。マイナー後のターボカスタムのナビパッケージ。。 　 　トゥーランはすごく気に入っているのだけれど延長保証が切れる5年目の車検前に壊れまくると維持不可能になる心配があり、保証で直して売却かも。。なんでレボーグ気に入ったとしても、一応高速が乗れる軽にしておく必要があり。。 ...
続きを読む