taro@YSR50のブログ一覧

　6耐以来眠っていた我がXR、部品がそろったので今から相変わらずの前日整備です。今回はSTレギュレーションなのでキャブをPD22→ノーマルに、フロントフォーク（インナー）イニシャルアジャスターをMINIMOTO車検適応品に、ファイナルセットを5速未使用仕様に、んでオイル交換です。今回は私のXRはスペアマシンなのであまり弄らずにファイナルが5速を使う仕様か使わない仕様がどちらが楽に走れるかを試すために走らせます。

　45秒台に入ってはダメらしいので、前日（明日）に入って、タイム計測して、タイムコントロール必要か、（人間がへぼいので必要ない可能性もあり）その際はバイクでコントロールするか？サインボードで警告するかを考えます。
　
　相変わらず行き当たりばったりです。。ってなわけで5年以上走っていない近スポですが。ジャンクマン様ほか、皆様宜しく御願い致します。

　トラフグさんのブログにゲットバイクにアップされてるとあったので見ると写ってるの一枚、だから選びようがありません。（へぼい走りですが。。）路面が乾きかけているので終盤かな？
　他にましな写真を発見したので差し替えました。こちらは12インチでフルウエットなのに膝摺ってます。もちろんすげーのは私じゃなくてレーシングレインタイヤっす。

　仕事終わってから電車で実家にクルマ取りに行って、帰りにやっぱ気になるので結果聞きに行ってきました。なんと総合3位でクラス2位でした。たまたま無転倒で凌げたのが良かったみたいです。
　平均ラップは46,950でファーステストは私の43秒325、最後は濡れていない場所が多かったのにヘボへぼなタイムです。それにしてももう少しは走れないとなぁ。

　んで朝起きて、家にかーちゃんが作ってくれてるゼッケンを取りにと風呂入りに帰ります。一通りネットチェックして、実家に戻り相方とバイクを積みます。あー雨だなぁと、レインタイヤとエアクリボックス、ノーマルマフラーも追加で積み込みます。
　　んで現場へ到着。早速タイヤとスプロケを組替、ガソリンを作ってキャブセット換えてエアクリ付けてゼッケンを貼ります。迷ったけどマフラーはリブラのままで行くことにしました。（どうせSP仕様でハンデ付けられてるし）
　レースはやはり雨。両方とも無転倒で90分走りきり無事耐久終了。前で何台もコケたけど偶然巻き込まれたり踏んだりせずに済みました。
　レース後ちょろっと観戦、テントでＮＣＹのV125用リヤショック新品と、中古タイヤを購入。（とりあえずコレだけ換えれば最低限サーキットを走ることが出来るので）雨のレースで極端に疲れたので、何位だったのかは気になったけど、そのまま昼までで実家に帰ってきました。その後バイクを軽く整備してビールのんで、電車で帰って寝ました。疲れたーーー

　数年ぶりの腰上分解です。ＮＳＲはＡピストンしか出なくなりましたが、こんな印に変わってました。刻印じゃないので一度火を入れるともう判別不能ですね。まあＡピストンしか無くなったので識別は不要なんでしょう。ＥＧ下ろしてきちんと確認しながら、組み付けました。ガスケットののこりもきちんとオイルストンで除去して、ＥＧ積み下ろしと、フロントフォークの整備（スプリングを0.55kg/mmに変更した＆オイル交換した）も含めて計4時間、フレームのお掃除もして手を抜かずきちんと仕上げました。
　んで電車でＰＬ花火見学、イマイチだったけどまあ行事の一環なので。。んで実家で就寝しました。