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参加してきました。　マシンは私のTZMです。迷ったけど雨なのでマフラーはノーマルに戻しました。
（写真は完走後のものです。モトGPマシンもびっくりのショートテールです。＞大泣）

一時間半で小雨がぱらつき降り始めで第三番目のライダー（かずさん）が転倒。ピットインの際にレインタイヤに変更しました。
　そのまま淡々と走り11位くらいを低迷、結局雨は降らず、レインタイヤでドライ路面を走り続けます。いくら寒いとはいえレインタイヤで4.5時間も走れるのか不安ですが、再度交換すると又順位が落ちますのでそのまま走ります。

結局3時間半ごろから雨が降り始め、私は2回目、3回目とも雨の走行になりました。3回目の走行５～5.5時間目はリヤタイヤの右側の溝がかなりなくなってしまい、右はずるずる。なんとかこけずにしのぎ第一ライダーへ交代です。

　この後、先ほども順位を挽回してくれた第一ライダーに期待しましたが雨の長時間の走行でEGのリークと思われる症状が出て、ストレートは失速、なかなか厳しい状況です。

　何とか6時間持ち完走。33台中8位でした。参加されたみなさんお疲れ様でした。

さあ原因究明＆対策をしないと。

PS　:　最終の走行で最終コーナーで一度転倒してたらしいです。　すでにつなぎ脱いで飲んでたので見てませんでした。。＞反省（運転手付き送迎だったので）だから転倒2回ですね。

　雨っぽいですね。ハーフドライを想定してダンロップのレインタイヤを準備してましたが。
ずっと雨なら、タイヤに負担が大きいコースではないのでBSのレイン試してみても良かったな。

　まあダンロップでも雨で普通に膝摺って走れるので、ヘビーレインでない場合は特に問題が無いと思いますが。。

　オートバイは一日中雨に打たれて走るわけですね。シーズンはじめですし、ともかく安全第一で走ります。

　会社帰りに電池買ってきて無事起動しました。一安心です。明日から減量開始です。（3日しかないけど）

　ちっとも進んでないので、買いました。ヤマーダポイント使ったので1200円弱。早速帰って挿入するもしばらく電源を入れていなｊかったウィーはアップデートを要求してます。アップデート完了で、無事立ち上がるものの、リモコンも足板も電池切れ。

　まあ買っただけで安心。学生時代テスト前にノートをコピーしただけでなんだか安心して寝てしまうのと似てますが、まあいまさら電池買いにいけないので仕方ない。明日から始めよーっと。。

　11日に走ったときは68kg、つなぎがぴちぴちだったので、減量中。65.5ｋｇから落ちん。。
28日には64kgの予定だったのですが、7日までの目標に変更。

　28日走れるようなので晴れたら北神戸サーキットに練習に行こうと思います。