taro@YSR50のブログ一覧

　写真は1480円のバッテリーに換えられた買ってから9年半経過したあまり愛情が注がれていない。我が愛車By小深です。

　今日は暖かいので2時ごろから金剛山に走りに行ってきました。気温的にはOKでしたが、昨日の強風で道路が草や枯葉だらけで轍を少し外しただけで足元がふらふらしてしまいます。直線でもアクセルを大きめに開けるだけでずるずる。とても全開に出来ず、直線でもタコメーターの針が踊りまくりです。まあ乗り手の腕が悪いのが一番の原因ですがとても走れる状態ではなく知り合いの出す峠のお店に顔を出してそそくさと帰ってきました。ただ半年前にOHしてもらったフロント回りの動きは良好で、新品のステムベアリング＆フロントフォークの作動性の回復は確認できました。寿命が短いといわれる10年落ちのSSにしてはまあコンディションは良い方かなぁ？

　今日の収穫は1480円のバッテリーでもEGは調子良く、バイクを傾けても液漏れはしなかったってことが分かったことです。ふえおkmオーバーで一時間走るとかでなければ、1/10以下の価格のバッテリでも新品のうちは噴くことはないのかもしれません。

　1480円のバッテリを積んでかなり経ちました。まだ普通にEGが掛かります。

　まだ爆発しそうにないのでちょっと乗ってみました。私の股間の5cm下に
ちうごく性ばってり。MFなのに横置きは厳禁と書かれた悲しいバッテリ。

　水温も70度超えたので、久しぶりにフル加速してみました。125と違って
遠くに見えていた車に一瞬で追いつきます。

　回した直後にバッテリを確認しましたが、液漏れも無く特に熱くは無かった
です。20万円の原付に2万円のメータ付けたりしたおかげで金が無くなって、
日ごろ乗るバイクに取り合えず1480円のバッテリを付けたわけですが、

　きちんと走りました。　沸きそうだから夏までには換えないとなぁ。

ついに丸9年を過ぎて10年目の冬にEGが掛かりにくくなったのでバッテリ交換です。9年も持ったんだから同じメーカーの国産と行きたいところだけど、財布は武川のメーター購入で底をついたので、今2万円弱は出せません。
　逆に電装がしっかりしているということだからへぼいバッテリでも2年は持つかもという期待も込めて！

　んでこれ、ちうごく製、屋不億で1480円。大きさは同じと思うけどちょっと重さが軽いよな。R1は斜め置きなので横置きよりやばくないと思いますがシート真下にあるので緊張感はかなりあるかもしれません。まあ膨れて液漏れが確認できたら、諦めて日本製買いなおします。

　補充電中に、大きさの比較に置いてるのはTZM用バッテリと腕時計。小さいくせにGS製の方がえらそうなのは気のせいでしょうか？（笑）