taro@YSR50のブログ一覧

　やっぱ、キャリイ乗って急速にサンバーに対して冷めたことは否めません。

　一気に3世代ほど進歩したキャリイ。サンバートラックに対する大きなアドバンテージ。
いままで確信犯的に三味線を弾いていたといわれればそれまでですが、サンバーを冷静に見ていたのはスバルではなく実はTOYOTAなのかもと思えるくらいの衝撃でした。

　2年間愉しい思い出をありがとう。

出張先の名古屋でゲット。大阪と違っていっぱいあります。

今のところタイシリーズ以外はいまいちなのですが、一通り買い漁ってます。
ひょっとすると現地のタイ人開発メンバーだけが優秀なのかもしれませんね。

　すごく美味しいけどいまだ品薄ないなばタイシリーズ。ようやく大阪でも見るようになりました。

　夫婦別々でこつこつ集めていたようでいつの間にか大量所有。　品薄なのでたまたま入ったコンビニであれば日持ちがすることもあってついつい買ってしまいます。

　こんなことも原因で品薄なんでしょうけど、無印良品で買って自分でつくるのがあほらしくなるくらいほんとにオススメです。

　通勤のみ2往復で燃費計測してみました。勿論誤差があるのですが目安ってことで。

サンバー11、ボクスター12、トゥーラン13、アドレス30、FORZA-Z 32、NCX 37、グロム60
くらいかな？ちなみに経験上でYSR50 , 9 NSR50　20、TZM50　23、XR100M　35　TZR250　18　TZR250R　14くらいかな。

やはり設計が新しいと通勤の（←ここ重要）アクセルを開けない巡航燃費は圧倒的に良くなってます。（NCXは山を攻めるとたやすく20切ります。トゥーランは山攻めると6km/Lくらいです）


　手持ちの内燃機関でサンバーの燃費が一番悪いのは設計が古いので仕方ないのかもですが、
YSRと同様に高速燃費が悪いです。（バイパス道路＞堺のアウトバーン）

　結局燃費が良く速い内燃機関は21世紀になってもまだ発明される兆しは当分無いのかなぁと
思えてきます。

　朝から晩まで水掛け合って、はや4日目




よく飽きないなぁ。。　ロータスに大量に売ってる水鉄砲。1ｍ弱くらいあるやつもあり、お土産に持って帰ろうか思案ちうです。　スーツケースに入れんといけんのだけれどばらせるんだろうか？